N海都记者 张志宏 汤先增 施建华 陈贽超 阙文龙 黄孔瑜 张超晖 见习记者 郭丽娟 文/图
关注理由
昨日“麦德姆”携带的暴雨导致福州多个路段出现涝情。城北通往新店的福飞路、琴亭高架桥、桂山涵洞、西园涵洞等多个路段积水严重，多辆汽车被淹，大量前往新店的车辆在路面上滞留。福飞南路铁路涵洞、西园涵洞、桂山涵洞的排涝系统在暴雨中瘫痪。
特别是福飞路铁路涵洞，原先就是福州市区的一个老涝点，两年前改造后，涝情大为缓解。去年台风季节，此处就没有严重积水。此次台风，涵洞积水路面约一二十米长，水淹最深处达1.5米。
A 福飞路铁路涵洞
司机执意涉水过 积水很快漫车顶
昨日下午，福飞路铁路涵洞积水严重，警方不得不实行交通管制，在涵洞的南北两个路口将车辆分流。下午2时许，记者赶到福飞路，只见铁路涵洞积水路面约一二十米长，最深处达1.5米。南往北方向的机动车道和非机动车道上，各有一辆轿车抛锚在水中，其中机动车道上的轿车只能见到车顶，另一辆轿车也淹没半个车身。
由于积水严重，警方不得不对福飞路实行交通管制，在涵洞的南北两个路口将车辆分流，68路、310路等多条公交线路也临时改道。一些赶着回新店方向的市民，只好从两侧沿边踏水回家，其间不少行人险些滑倒。
“幸好人都没被困车内。”现场执勤的民警告诉记者，昨日下午1时许，涵洞积水大概在60厘米深左右，那辆黑色轿车驾驶员不听劝阻，执意要涉水通过，结果抛锚在水中，积水很快漫上车顶，幸亏在此之前，驾驶员已经逃出。
另外一辆抛锚在非机动车道上的轿车，车主陈先生说，他先是在福马路与一辆车轻微刮擦，准备前往新店附近的快处中心处理事故，在途经铁路涵洞时，由于积水不是很深，见其他车辆能通过，他也尝试了一下，结果真就抛锚了。
停电致水泵“罢工” 部门调抢险车排涝
福飞路铁路涵洞是福州市区的一个老涝点，逢雨必成泽国。两年前，涵洞进行改造，由双向4车道改为双向6车道，并安装了抽水设备，涝情大为缓解。去年台风季节，此处就没有涝情。此次台风，这些抽水设备为何没发挥作用？
昨日下午，记者从涵洞施工方福州市城乡建设发展总公司获悉，改造后的福飞路涵洞，配备了4台水泵，排水能力是够的，但台风影响了周边区域的供电，导致供应水泵的两路电源同时停电，水泵无法工作，不到一小时里，涵洞路段就被淹没。下午3时许，福州水务管网公司调派了一辆排水抢险车赶到现场，将涵洞内的积水抽排到湖前河。据了解，这辆排水抢险车每小时能抽排3000立方米的积水。
昨晚10时许，记者从有关部门获悉，福飞路铁路涵洞辅道已恢复通车，预计一个半小时后主道能恢复通行。
B 琴亭高架桥
积水后大堵 桥面成停车场
昨日下午3时许，记者赶到五四北琴亭高架桥，发现下桥处已积水严重，不少车辆只能涉水通行，结果几辆轿车进水熄火，导致琴亭高架桥双向堵死，堵情一直延伸至省体育中心的红绿灯处。
住在居住主题公园的市民林先生说，他驾车从家里出发去华林路，平时只需十几分钟，昨天足足花了3个小时。林先生告诉记者，下午3时30分许，他刚从家里出发，就发现家门口被水淹了，行至秀峰路与厦坊路交界的红绿灯处时，积水更加严重，不少车辆熄火被迫停在水中。
等到林先生开到琴亭高架桥时，发现桥面已经成了停车场，下桥时已经是下午5时30分。
昨日下午6时，记者再次赶到五四北琴亭高架桥，此时该路段积水有所消退，双向4车道的车辆开始缓慢通行。
□提醒
台风天路面积水 开车别侥幸
台风天驾车出行，碰到路面或涵洞积水，该如何应对？昨日，福州一家驾校的林教练向记者介绍了在积水路面行车的技巧。
林教练说，涉水通行，首先要看水深，积水在半个车轮以下时，用低挡高转速低速通过；如果涉水深度超过保险杠，行车时应多警惕，要保持低速、大油门，手动挡车切忌换挡；涉水深度超过机舱盖，建议不要抱侥幸心理，应立即熄火，下车将车推至路侧。
“其次，涉水前要留意前车行车路线，最好等前车通过后再走，注意对方行车路线，没有问题后再按其所通过的路线行驶。”林教练说，车子涉水尤其忌讳争先恐后，如果有多辆车涉水行驶，绝不可同时下水，应该逐辆通过，防止前车因故障停车，迫使后车也停在水中，出现进退两难的状况。林教练还特别提醒，如果出现熄火现象，切勿启动发动机，“否则发动机进水坏掉，保险公司都不赔钱。”
没顶时如何逃生
福州一家汽车维修店的谢师傅建议：车辆被淹后，水浸到车窗前，车内的人都可以打开车门逃生；水浸到车窗后，车门的压力增大，但车内的人只要用力，还能打开车门，此时如果雨量没有变小的趋势，应当机立断，弃车逃生；如果水漫上车顶，已经打不开车门，车内的人可尝试敲碎车窗玻璃。
谢师傅说，敲车窗前，要确认将安全带系紧，打碎车窗后，大量水涌入驾驶室，驾驶员应一只手扶住安全带扣，随时准备解开，另一只手扶住车门把。此外，使用逃生锤敲窗时，先击打车辆侧边的车窗边角处，这些位置的玻璃更容易被打碎。
感谢市民林先生提供线索，线索费100元
