第A11版:天下
3上一版  下一版4
 
一周内第3起重大空难 阿客机失联后坠毁
新闻搜索:

3上一期 版面导航
2014年7月25日 放大 缩小 默认        

一周内第3起重大空难 阿客机失联后坠毁
机上载有116人客机或曾改变航线
与失联客机同型号的MD-83客机
瓦加杜古机场网站截图,显示的是机场塔台
 

N新华综合

阿尔及利亚航空公司24日说,这家航空公司原定从西非国家布基纳法索首都瓦加杜古飞往阿尔及利亚首都阿尔及尔的AH5017航班在起飞50分钟后失联。阿尔及利亚航空公司一位管理人员24日说,该公司当天失联的客机已坠毁。目前,阿尔及利亚官方对外仍称该机处于“失联”状态。

自7月17日马航MH17航班在乌克兰空域被击落以来,加上23日的澎湖空难,这已经是一周时间内第三起重大空难事故。

现场起飞50分钟后失联

路透社以一名不愿公开姓名的阿尔及利亚民航官员为消息源报道,这架客机已经坠毁。“我可以确认它(飞机)已经坠毁。”这名官员说。但拒绝透露坠机时间和坠机地点的更多信息。

阿尔及利亚航空公司早些时候通过阿尔及利亚新闻社发布一则声明说:“航空导航部门失去了与一架24日从瓦加杜古飞往阿尔及尔的阿尔及利亚航空公司飞机的联系,(失联)时间是在起飞50分钟后。”

西班牙私营航空运营商斯威夫特航空公司说,失联客机上载有110名乘客和6名机组人员,于格林尼治时间24日1时17分(北京时间24日9时17分)起飞,原定格林尼治时间5时10分抵达阿尔及尔,但未能按时降落。

追因当天遭遇严重沙暴

布基纳法索官员24日说,当天失联的阿尔及利亚航空公司客机可能曾经改变航线,以躲避恶劣天气。

布基纳法索民航部门说,格林尼治时间1时38分(北京时间9时38分),布基纳法索方面将联系客机的任务移交邻国尼日尔首都尼亚美的控制塔。当时距离客机起飞不久。布基纳法索交通部长让·贝尔坦·欧德拉戈说,客机随即向尼亚美的控制塔提出改变航线,以躲避沙暴。

然而,尼亚美控制塔的一名消息人士说,客机从未与他们联系。

阿尔及利亚航空公司一名消息人士告诉法新社记者,客机曾被要求改变航线。“当客机距离阿尔及利亚边界不远时,机组人员被要求绕道飞行,原因是能见度较差,以及为避免与一架处在阿尔及尔至巴马科航线上的客机相撞。”这名消息人士说,“在改变航线后,客机失去联系。”

驻马里首都巴马科的一名外交官说,客机起飞当晚,当地遭遇了严重的沙暴。

失联区域冲突不断

法新社报道,阿尔及利亚航空公司每周运营4班往返瓦加杜古和阿尔及尔的航班,航程约4个小时。布基纳法索是一个西非内陆国家。从地图上看,客机从瓦加杜古起飞,可能会经过另一个西非内陆国家马里并穿越阿尔及利亚的大片沙漠,才能抵达位于阿尔及利亚北部地中海沿岸的阿尔及尔。

路透社援引阿尔及利亚一名民航部门官员的话报道,阿尔及利亚方面最后一次与客机联系是在格林尼治时间1时55分,客机当时正在马里北部的加奥地区上空。马里总理办公室一名官员确认客机在加奥地区从雷达监控上消失。

马里北部属于冲突区域,当地叛军与政府军之间时有交火。有媒体报道说,马里叛军疑拥有导弹,盘踞在东北部重镇加奥附近。

搜救

多国动员法出动两战机搜寻

阿尔及利亚一位军方人士24日告诉新华社记者,阿尔及利亚空军与法国空中力量开展联合行动,对阿尔及利亚航空公司当天一架失联客机进行搜救。这位军方人士说,这架客机在马里北部加奥地区失去联系。该地区距离阿尔及利亚边境500多公里。军方人士说,阿尔及利亚和法国的搜救行动将集中在这个地区的沙漠地带,同时阿尔及利亚政府已经要求马里政府和尼日尔政府对相关搜救行动提供便利。

马里民航部门负责人伊萨·萨利·马加说:“相关国家的航空部门已经全部动员,包括布基纳法索、马里、尼日尔、阿尔及利亚甚至西班牙。”

法国军方发言人吉勒·雅龙说,两架部署在西非地区的法国战机已经出动搜寻失联客机。“两架部署在非洲的‘幻影-2000’战机已经被派出,试图确定24日失踪的阿尔及利亚航空公司客机的位置,”雅龙说,“它们会搜索客机最后的已知位置以及可能飞行的航线。”

尚未发现残骸

法国外长洛朗·法比尤斯24日说,失联客机“很可能已经坠毁”。不过,法比尤斯否认参与搜寻的法国战机已经发现了客机的残骸。他说,“尚未找到客机的任何踪迹。”

由于历史原因,布基纳法索和阿尔及利亚均与法国关系密切。阿尔及利亚曾是法国殖民地,现在仍通用法语。法国是布基纳法索的前宗主国,每年提供大量援助。布基纳法索的官方语言为法语。

乘客情况

机上多名法国乘客

西班牙飞行员工会机构的一名发言人说,客机上6名机组人员全部来自西班牙。

阿尔及利亚航空公司驻布基纳法索代表卡拉·特尔基说,根据乘客名单,失联客机上有51名法国人、24名布基纳法索人、8名黎巴嫩人、两名卢森堡人,以及来自比利时、瑞士、尼日利亚、喀麦隆、乌克兰和罗马尼亚的乘客各一人。黎巴嫩官员则说,飞机上至少有10名黎巴嫩公民。

特尔基介绍,所有乘客抵达阿尔及尔后都将中转至其他地区,包括欧洲、中东地区和加拿大。

法比尤斯确认客机上有51名法国人。按他的说法,如果确认客机坠毁,对法国而言将是一个“重大悲剧”。

法国总统弗朗索瓦·奥朗德已经召集总理曼努埃尔·瓦尔斯和4名部长级官员举行紧急会议,商讨应对方案。

未发现中国乘客

中国驻阿尔及利亚大使馆的官员告诉新华社记者,在获知消息后大使馆立即启动应急机制,前往阿尔及利亚外交部、航空公司和机场与相关方面进行联系,以确认机上是否有中国公民。目前,已经确认机上没有中国乘客。

□链接

麦道-80系列客机已停产

西班牙私营航空运营商斯威夫特航空公司说,失联的是该公司一架由阿尔及利亚航空公司运营的麦道-83客机。

路透社报道,斯威夫特航空公司的这架飞机的机龄为18年,是该公司4架同型号客机之一。这一系列共有5个型号,即麦道-81、麦道-82、麦道-83、麦道-87和麦道-88。其中除麦道-87的机身长度为39.76米外,其它型号均为45.08米。这5种型号的翼展都是32.88米。

根据具体型号不同,麦道-80系列飞机的最大航程介于2410公里和4345公里之间。麦道-81、麦道-82、麦道-83、麦道-88的最大载客量为172人。

麦道公司1997年与波音公司合并,麦道-80系列飞机于1999年停产,但这一系列的飞机迄今仍被广泛使用。据航空行业网站全球飞行网统计,全球现在仍有482架麦道-80系列飞机在运营,其中相当一部分在美国。

 
 
 
   
   
   
关闭