N海都记者 文/图

关注理由 28日以来，本报持续报道福州火车站区域出租车拒载、不打表、拼客等乱象，引起福州市交管部门的重视。昨日，福州交通综合行政执法支队几乎全员上路，特别对火车站区域，加大巡查力度。昨晚8时许，海都记者回访火车站附近发现，该区域打车秩序好转。

前日，记者将暗访的违规出租车视频交给福州交通综合行政执法支队。昨日下午记者获悉，该支队相关部门已着手调查，要求相关出租车司机到支队做调查笔录。目前，这些涉事的司机已被暂扣从业资格证、停岗，等待进一步的调查和处理。相关处理的情况，也将通过本报进行公布。

两违规司机 被抓个正着

昨晚8点，福州交通综合行政执法支队调集70余人，到火车站广场附近执法，海都记者跟随采访。记者看到，相比26日、27日晚上暗访时的情况，站前广场和公交总站附近的交通秩序明显好转，出租车违规停靠、载客现象少了很多。

昨晚8点40分，在火车站公交总站附近，闽AT6736出租车违规上客。执法人员迅速上前，并打开录像机取证。执法人员调查发现，该司机除了违规上客外，还没有带运营证、从业资格证及服务卡。执法人员告诉记者，“按规定，将对司机处以1000元至2000元的罚款并扣车。”

当晚9时，黄金大酒店前，闽AT8616出租车原本只是在路边停车下客。执法人员上前询问，发现司机没带运营证、从业资格证，车上的服务卡不仅是他人的，而且已过期。但司机一直坐在车内，不开窗，也拒绝下车接受处罚。10分钟后，该司机才下车接受处罚。执法人员称，该司机没有携带运营证、从业资格证，按规定将罚款1000元至2000元，没有带服务卡将罚款200元。

执法人员称 周边路况复杂加剧打车乱象

现场执法的罗队长说，执法支队工作人员工作三天才有半天休息。从早上6点半，到晚上11点，火车站区域都有执法人员执法，但由于火车站周边道路和通道很复杂，出站旅客往往被分散到其他出口和路段，执法人员主要看管出租车停靠点秩序，因此在看管不到的路段，出租车乱象频发。

罗队长说，火车站旅客到站情况和火车站区域现有运力也存在矛盾。据介绍，一般情况下，晚上6点之后，有34趟列车到达福州站，9点之后还有16趟列车到站，而此时，从福州车站出发的列车就停止了，因此送客到火车站的出租车就没有了，这就意味着“市区往火车站跑的出租车很少，造成火车站人多车少的局面”。

晚上10点半后，还有三趟从外省市出发的列车，抵达福州站的最晚一趟是11点半左右，这三趟列车如果满员，每趟可达1200人，公交车的发车时间也没有和火车到站的时间对接，因此在列车到站的一段时间内，打不到车的情况尤为严重。

罗队长说，因修地铁，火车站区域围了大量围挡，几个出口就像迷宫，很多外地旅客来到福州，根本搞不清楚正规的出租车停靠点在哪，站在路边打车，也给黑车、出租车拒载、不打表等乱象提供了机会。

提醒 火车站附近仅一个 正规出租车候车点

福州交通综合行政执法支队工作人员说，包括火车站、西园站、公交总站和汽车北站附近，唯一正规的出租车乘车点位于站前广场东侧的新华都百货前。乘客出站后，需走大约一百米，在出租车等候区排队等候进站车辆。由此乘坐的正规出租车都需按表载客，并不得拼客。

执法人员提醒，除正规出租车候车点，出租车在火车站附近其他区域载客均是违规。乘客如遇违规运营的出租车，在保证自身安全的情况下，可以打开手机录像功能，隐秘拍下车牌以及出租车违规的行为（拼客、不打表叫价、违规区域载客），并录下与司机的对话，拨打968862投诉。