N海都记者 陈盛钟 马俊杰 文/图

海都讯 为方便市民打车及出租车司机停靠，7月下旬，莆田交警部门着手在中心城区荔城大道、东园路等多条主干道设置约300个的士临时停靠点（详见本报7月23日报道）。目前，这些的士临时停靠点已基本施划完毕，不过，记者发现，不少路段的的士停靠点经常被私家车占用，且很多出租车也不按点停靠。

调查：停靠点使用率极低

昨日上午，记者在荔城大道莆田国寿门口的一处的士停靠点附近发现，约10分钟时间内，有5辆出租车有乘客上下车，但都是随意停靠。记者注意到，这些出租车停靠时，有的靠近附近的公交车站停车，有的靠近路口停车，但就是没有一辆出租车驶进停靠点停车。记者又走访了梅园路、学园路、延寿路等路段，发现大部分的路口都已设置了的士停靠点，但使用率都非常低。

出租车司机李师傅说：“乘客打车就是图个便，出租车司机看见乘客拦车随即停车十分正常。”李师傅开出租车已6年时间了，他表示，如果乘客上下车的地方有出租车停靠点，他肯定就会在那里停靠。设置的士停靠点肯定是件好事，但关键是现在很多打车的乘客都没有养成在停靠点上下车的习惯，出租车司机也很无奈。

部门：不按规定停靠或将处罚

此外，记者在调查中也发现，在城区部分路段，经常有的士停靠点被其它车辆占用。在学园路市司法局门口附近路段的一个停靠点，一辆车牌号为闽BAJ326的红色小车斜着停在停靠点上。附近店家介绍，该车已停在那里快一个上午了，都没有挪动过。

莆田市交警支队科技设施大队林警官介绍，目前，城区各主干道的的士临时停靠点已基本施划完毕，下一步，警方还将对相关路段的停靠点进行补充完善，并对一些选址不好的停靠点进行改造。“出租车到指定点上下客，乘客到指定点候车，这需要一个过程。”林警官表示，城区主干道的的士停靠点刚施划没多久，还处于试运行阶段，今后，警方将加大宣传力度。试行期过后，如果发现出租车不在停靠点上下客或其它车辆占用停靠点的情况，辖区警方将对司机进行批评教育或适当处罚。