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优化方案 尽最大努力多留行道树
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2014年8月8日 放大 缩小 默认        
本报报道“铜盘路拓宽改造,要移走近百棵行道树”一文,引起福州市城建、园林部门重视;城建部门承诺——
优化方案 尽最大努力多留行道树

铜盘路与丞相路交界处的这排行道树(画圈处)拟移走,市民觉得很可惜
铜盘路上的大榕树枝繁叶茂,遮荫效果很好
 

N海都记者 阙文龙 毛朝青 实习生 林冰清 文/图

关注理由 昨日,海都报A06版刊发《铜盘路改造 要移近百棵行道树》一文,在市民中引起较大反响,他们纷纷呼吁保留行道树,给城市多留一些绿荫;福州市城建、园林部门对此很重视。城建部门表示,一定会认真听取民意,拟再次优化建设方案,能少移一棵树就少移一棵树,尽最大努力保留行道树。

城建:将优化建设方案,尽量不移或少移

“看到海都报关于铜盘路拓宽要移走行道树的报道,市建委相关领导很重视,我们会充分考虑市民建议。目前,行道树还未移植,我们将再次商讨论证,优化建设方案,尽量不移或少移树。”昨日,福州市城建部门相关人士说。

据介绍,铜盘路的拓宽改造,市民很关注,迫切希望早日拓宽改造,缓解交通拥堵,但沿线拆迁量大,房屋征收难度也非常大。福州市委、市政府要求城建部门克服困难,加快施工进度。

“铜盘路周边大部分是已经建成的小区和部队用地,此前,道路拓宽位置经过专家多次比选论证,在保证双向六车道的线位前提下,绝不移走其他行道树。”该相关人士说,按现有方案,现铜盘路东侧(永辉超市一侧)行道树基本全部保留,靠铜盘河的西侧,由于要盖住河道,让位车道建设,拟移走二环路口—省军区第二干休所、巴黎之春小区—软件大道这两个路段的行道树。

“从目前的方案看,上述两个路段的行道树,就算保留下来,拓宽后,也很难作为道路分隔带。但我们一定充分考虑市民的建议,继续优化方案,尽最大可能保留树木。”该相关人士表示,即使不得不移走的树,道路拓宽后,也会重新种上树干较大、景观好的行道树。

园林:派人监督建设单位,能少移就少移

昨日,福州市园林部门相关人员说,园林部门对需要移植的行道树审批,把关比较严格。按照《福州市城市绿化管理办法》规定,凡是移植的树木胸径达20厘米,且数量达到10株以上的,严格按规定报福州市政府审批,对于重点树木,即古树名木以及主次干道行道树,原则上不允许移植。

该相关人员介绍,铜盘路拓宽改造,建设单位报送的移树方案,相关部门讨论、论证后,已经过福州市政府的审批。在施工中,园林部门将派人监督建设单位,能少移一棵行道树就少移一棵,要求移植树木在囤苗点进行特别养护,做好移植后树木的再利用。“我们一定会配合城建部门,继续优化移树方案,尽量多保留行道树。”该人士表示。

□市民呼吁

尽早打通马鞍山隧道快速连接二环和三环

昨日,市民吴先生说,铜盘路拓宽改造固然重要,但早日打通软件大道至西三环的马鞍山隧道意义更大。这条隧道打通后,将快速连接二环和三环,将极大缓解西二环与铜盘路口、象山隧道等的交通拥堵,与此同时,也可减轻五四北新店互通、福飞路的交通压力。

昨日,记者从福州城建部门获悉,当前重中之重是加快铜盘路的拓宽以及江厝西路的建设,同时也正在加快马鞍山隧道的各项前期工作,力争早日动工。

据了解,福州市城建部门拟计划在软件大道的软件园公寓楼对面,建设马鞍山隧道,连接三环的铜盘—西岭互通。福州市城建部门相关人士表示,该隧道的建设涉及部队用地,目前正在积极协商之中。

记者还获悉,江厝西路延伸段道路工程也列入建设计划,该道路将缓解铜盘路和二环路交通压力。江厝西路延伸段道路工程西起铜盘路,东至江厝西路一期工程,全长约927米,设双向四车道。该工程拟穿铜盘路的省军区征兵办附近,之后设隧洞依次下穿五凤山等,在省直屏西住宅小区路段设U形槽抬高后,过渡为地面道路,终点与江厝西路一期工程衔接。

省政协委员建议:让位行道树,道路弯曲也无妨

铜盘路拓宽改造打算要移走树龄近20年的行道树,有没有既能不移树或少移树,又能保证道路拓宽至双向六车道的办法呢?

昨日,一直关注福州城市建设、园林绿化的省政协委员官宝斌说,近年来,福州夏天炎热,被坊间称为“火炉”,市民更渴望枝繁叶茂的绿荫。针对铜盘路改造遇到的移树与拓路的矛盾,规划部门应该在尽力保留行道树的前提下,满足道路的通行功能,条件允许,不影响车辆通行,要尽量保留行道树。

官宝斌说,国内城市的一些做法不妨借鉴,在道路拓宽时,遇到遮荫好的行道树,有的改道,宁愿道路弯一些,也要给这些行道树让道;有的道路采用架高架桥方式,保留行道树。如果铜盘路建设条件允许,不妨考虑道路扩建让位行道树,道路弯曲一些也可以,这样也不影响正常车辆通行。

昨日,福州市人大代表、中建海峡建设发展有限公司总经理江建端说,铜盘路的区域位置很重要,也很特殊,将是二环路连接三环路的重要景观通道,在铜盘路的拓宽改造中,需要统筹解决好移树和道路改造问题,原则上尽量保留这些行道树。

“海归女”呼吁:要补种树干大、遮荫好的行道树

从英国留学回榕的吴女士说,在英国,遇到道路拓宽改造,首先考虑尽量不破坏周边的自然生态景观,只有在万不得已的情况下,才考虑移走大树。

吴女士表示,铜盘路的行道树已成规模,希望尽可能不移树,即使要移走一些行道树,在道路拓宽后,一定要补种树干大、遮荫效果好的行道树,不要出现类似“小竹杆”的树木。

市民江先生则认为,铜盘路改造后,即使道路宽度有限,也最好腾出30~50厘米的空间种树,长大后不但可美化铜盘路的环境,还可为过往市民遮荫。

 
 
 
   
   
   
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