第C05版:非常车/抢鲜
3上一版  下一版4
 
“最强大脑”的智慧驾控 试驾上海通用别克全系
在疯狂与理性间随心切换
全新奥德赛 第二排采用世界首创航空座椅
多拉快跑好帮手 试驾福汽启腾M70
吉利新帝豪
宝骏730 为“中国大家庭”量身定制
新闻搜索:

3上一期 版面导航
3上一篇  下一篇4 2014年8月15日 放大 缩小 默认        

在疯狂与理性间随心切换

 

海都讯“无论是在沙漠、高速公路上尽情狂飙,还是在城市小路上肆意追逐,雷凌都能配合得非常好。”雷凌给“狼叔”休·杰克曼留下了深刻的印象。近日,记者有幸试驾了“狼叔”的这一最佳拍档,感受到这款丰田史上最具操控性的“新感观领秀中级车”的独特魅力。

雷凌那份活跃的动力输出,给我带来喜出望外的感觉。在市区,雷凌这台8速S-CVT变速箱快速的动力响应令人满意,哪怕是在灯位快速起步,也毫不迟疑,踩一点油就想窜出去。在中速驾驶时,能轻松地超车,积极地配合驾驶者的意愿。这是一款非常聪明的S-CVT变速箱,能让我在疯狂与理性之间一键随心切换。

在不需要激烈反应的日常使用中,雷凌的换挡快速而平顺,而且能保持在节油的转速水平,搭配1.6和1.8升发动机,百公里综合油耗仅5.9和 6.1L。

可以说,雷凌同时拥有不输于传统自动变速箱的灵敏性,又有高于传统无级变速器的换挡平顺和同级别最低的油耗水平,毫无疑问将成为最适合中国路况的黄金组合。

雷凌方向盘的助力转向调教得恰到好处,有很好的沟通感。并线动作干净利落,方向盘无需做多余的修正,车尾就能马上跟进,让车身迅速恢复平衡,不会有拖泥带水的感觉。

前后悬挂出色的调校,为雷凌高速行走时提供了极为稳定的行驶状态。即使开到120公里,也不会有丝毫的发飘与晃动,让人产生要去挑战更高速的冲动。

 
3上一篇  下一篇4  
 
   
   
   
关闭