中级车市场一直是各大厂商的必争之地，其竞争之激烈可谓是刀刀见血。面对如此激烈的竞争，厂家必须使出浑身解数来满足消费者的各种需求。

东风标致408可算是紧凑型车中实惠量又足的一个典型代表。宽大车身、齐全配置给许多务实家庭用户留下深刻印象。今年的北京车展上，新一代东风标致408全球首次亮相，“T+STT高效动力”、“All inOne集成触控”、“3DSafety三维安全”三大产品卖点，让人为之一振。

自发布以来，新一代408一直备受关注，靓丽的外观和超越同级的配置，让很多网友对此赞不绝口。以“全能男神”自称的新一代东风标致408凭借在动力、智能、安全全方位的技术提升，实现了中级车更全面的“越级”，成为东风标致“技术升蓝”的扛鼎之作。

“T+STT”动力组合打造百公里更低油耗

新一代408将搭载东风标致“E动战略”的核心成果“T+STT”的动力组合，即1.6THP涡轮增压直喷发动机及1.8L CVVT技术发动机，全系标配STT发动机智能启停系统。

1.6THP涡轮增压直喷发动机是PSA和BMW合作开发成果，连续8年获得“国际发动机大奖”。相对同排量的自然吸气发动机，1.6THP涡轮增压直喷发动机动力性提高约50%，油耗和二氧化碳排放降低约10%。

1.8L CVVT技术发动机是一款兼顾动力性和经济性的主流发动机，由PSA集团专业团队精心研发，这是东风标致首次应用此款发动机，而且率先搭载在新一代408身上。“1.8L CVVT技术发动机”融合了诸多先进技术，具备优良的动力性、经济性、平顺性及可靠性。应用CVVT连续可变进气正时技术，有效提升低速扭矩、高速功率的表现，相比同排量发动机，动力更加高效、平顺、可靠，动力参数上与当前主流的2.0L发动机不相上下，综合油耗水平却和1.6L车型相当，更为重要的是，这款发动机的保养费用也非常经济。

STT则是Stop-Start的简称，即发动机智能启停系统，是目前发展最迅猛的微混节能技术，可以在城市拥堵路段大展拳脚。这套系统的研发以节能减排为目的，短时停车时可以自动熄火，需要继续前行的时候，发动机又瞬间自动启动。特别是在城市拥堵路段，可以达到大幅节省燃油、提升经济性的目的。

1.6THP涡轮增压直喷发动机搭配STT，综合油耗达到百公里6L；1.8L CV⁃VT技术发动机搭配STT，综合油耗达到百公里5.9L。无论是哪款发动机与STT配合，都能完美解决汽车强劲动力和低油耗的矛盾。

AllinOne集成触控 简约而不简单

新一代408搭载的现代、科技范十足的All in One集成触控系统，由一块9.7英寸触控屏幕上的8组主要行车功能，搭配座椅中央扶手旁的三个功能按键构成，简洁的操作界面设计全面涵盖了驾乘者日常的行车需要。

9.7英寸触控屏幕上集成了空调系统、行车辅助、多媒体、导航、Blue-i、通讯、倒车影像、系统设置八大主要功能。驾乘者可以根据个人需要选择功能种类，屏幕上出现指令式的图标，选你所想，所有行车烦恼“All inOne”一并解决。

行驶在路上，轻触“多媒体”，“3D智能实景导航”时刻为您提供智能导航，解放你的大脑，专心驾驶；Blue-i车载互联也可以为你提供专属服务，及时告知到达目的地最短路线、拥堵路段、沿途美食……

“3DSafety”三维安全全方位保障行车安全

“3D Safety三维安全”更将新一代408的安全级别推向了B级车。高端车才有的全LED大灯，以及同级车别鲜有的盲区探测、胎压监测等智能安全配置，前后左右，由远及近，全方位“越级”保障行车安全，为消费者行车安全更添一层保障。

新一代408装配了中级车罕见的盲区探测系统，车身两侧各安装2个探测器，辅助行车时探测前后盲区，盲区探测系统可以提示车身侧面3米、车尾后方3米范围内侦测到的所有物体。变道时一旦有超车车辆，新一代408的外后视镜上的警告灯就会亮起，提示驾驶员有车超越，避免由于盲区而导致的交通事故。

此外，新一代408也配备了胎压监测系统，当系统计算得到的胎压值低于标定胎压的80%时，会立即出现提示，警告驾驶员。

而新一代408配备的自动泊车辅助系统当仁不让地为停车保驾护航，其前后12个探头，能够清晰地探测到周围的障碍物，当停靠位置合适时，会及时告知倒车成功。整个过程驾驶者只需控制车速，完全不用触碰方向盘，帮助你安全泊车，从此再也不用担心自己的泊车技能了。