有人说，汽车改装是富人烧钱的游戏。然而，到了这个叫嚣个性的时代，就不再像过去那样遥不可及。在改装越来越亲民的今天，车主们不仅在乎靓丽的外形，也追求完美的内在。而那些“性能小钢炮”凭借着非常优秀的改装深度，受到了广大车迷的追捧。
雪佛兰科迈罗
作为美式肌肉车的经典代表，雪佛兰科迈罗不仅拥有扎实的功底，且具备极强的改装潜力，因此成为全球改装车厂都非常青睐的一款车型。
MadMarksStereo为这辆科迈罗取名为“theKingCamaro”，既然是科迈罗之王，当然要体现出美式经典肌肉车的风格。MadMarksSte-reo使用了离谱的32英寸的Forgia-tos轮圈，而这种轮圈通常用于美式的皮卡改装。
BMWX6
这辆改装的BMWX6卡车，可谓是将宝马汽车文化中的桀骜不驯和侵略性展现得淋漓尽致。这款X6的发动机经过调教后可输出750匹马力，轻量化的车身加上一套定制的底盘，只有一个词能来形容它——野兽。
GTR
自从战神重生，GTR35的改装套件便源源不绝地涌现。美国改装厂SwitzerPerformance把一部日产GT-R改装到1000匹的马力，名为“UltimateStreetEdition”（终极街道战神）。他们把GTR发动机内部的腹内零件全部换掉，变速箱、排气系统、悬吊、制动系统都作了提升。
POLO
POLO是德国大众旗下最负盛誉的品牌之一。自1975年生产至今，在全球已经创造了无数销售奇迹。而它，也是改装车界的常客。
为了获得更好的气动性，ABT为POLO配了全新的车身套件，其中包括新设计的尾翼和装于车底部的扰流板。18寸五幅式运动型合金轮毂和ABT运动型悬挂系统的采用让这款两厢车更加具有小钢炮的味道。此外，ABT还为POLO加装了一套为其量身定做的动力套件，从而极大程度地提升了整款车的动力性能。
Evolution
三菱Evolution一直都是改装界的宠儿，除了出色的性能以外，动感的外观造型也是不少狂热粉丝的至爱。
来自德国的Schwabenfolia改装公司通过更换涡轮和排气系统，并对ECU进行优化，使其动力从295马力提升至390马力。算是比较初级的改装，对于日常使用来说，390马力够用了。
