N海都记者 陈盛钟 马俊杰 文/图

海都讯 今年5月，莆田城区荔城大道完成了交通信号灯智能化改造，道路沿线的红绿灯设施全部安装了读秒器。昨日，记者从莆田市交警支队了解到，荔城大道沿线各路口的交通信号灯将进行单点自适应升级并进行联网，原有的全程显示倒计时方式已不能适应，交警部门考虑调整为在红绿灯最后10余秒时显示数字，以保证倒计时间的准确性。

“聪明”红绿灯 按路况配时

莆田市交警支队科技设施大队负责人顾建宇告诉记者，作为莆田城区的一条重要主干道，全长近5公里的荔城大道交叉路口多，车流量大。从去年开始，有关部门对荔城大道的交通基础设施进行改造，今年，还投资200多万元对沿线7个路口的交通信号灯进行了全面的升级改造。

目前，交警部门已考虑对这些智能化交通信号灯进行单点自适应升级，并进行联网，力争形成“绿波”控制。升级后，各信号灯将自动根据路口车流量调整放行时间，每个红绿灯间隔周期的放行时间都将各不相同，原有的全程显示倒计时方式也已经不能适应这一模式。

“红绿灯自适应升级可以自动检测到实时路段机动车辆的流量，提供灵活的配时方案，为各方向路面配置不同的时长，路面交通效率可大大提高。”顾建宇告诉记者，自适应改造会使红绿灯变“聪明”，接下来，他们将采取半程显示倒计时方式，即红绿灯只有在最后10余秒才会显示数字，以保证倒计时间的准确性。

同时，取消显示全部倒计时，也有利于减缓司机在等红灯时的焦躁心理，“看到红灯时间还很长，一些司机会变得焦躁，觉得等待时间很久，如果他看不到倒计时的秒数，不知道剩余时间，心里也就没那么焦躁了。”

两支路路口 将改为满屏灯

此外，根据交警部门实地调查，荔城大道北磨路口的福兴路和凤凰山庄路口的凤凰路两条支路方向的车流量相对较小。为此，交警部门决定将这两个路口支路方向的箭头指示灯改造为“满屏灯”，并实行双向同时放行，以减少周期时间。

“我们测算了一下，按照原先的箭头指示灯，双向放行约需45秒时间，改为满屏灯后只需25秒，节约了20秒左右。”顾建宇介绍，两条支路节约出来的时间将会增加到荔城大道方向，以缓解该路段交通压力，提高路口的通行效率。

“‘满屏灯’是一种圆形的信号灯，可以显示红黄绿三色。‘满屏灯’亮绿灯，前进和右拐均可通行；如果亮红灯，右转弯可以通行，司机无需等待。”顾建宇表示，“满屏灯”并非每个路口都能用，其只适合用于交通流量较小的路口。根据《交通安全法实施条例》第三十八条规定，实行满屏灯模式后，绿灯亮起时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。也提醒广大司机朋友，要遵守交通规则，在通过路口时，一定要注意减速慢行，以保障自身和他人的出行安全。