N海都记者 杨阳

海都讯 北京、上海、广州三大航线是乘客需求量最大的航线，但是，福州始发前往北京的航线和上海、广州航线比起来，票价一直较高，被称为航空公司“最赚钱”的航线。不过，从下月起，山东航空公司将首次入驻福州往返北京航线，再加上厦航波音787客机加盟，这条航线的高票价水平有望得到抑制。

记者从福州机场了解到，从9月1日开始，山东航空公司就将执飞福州往返北京的航班，前期的班次为每天1班，去程航班号为SC4757，时刻为15:25，福州机场起飞，18:15抵达北京首都机场T3航站楼；返程航班号为SC4758，时刻为10:10，北京机场起飞，13:05抵达福州机场。

此外，记者从厦门航空公司了解到，从9月6日起，厦航引进的我省首架波音787客机将首航福州往返北京航线，完成首航之后，这架787飞机将全力保障在厦门举行的第十八届中国国际投资贸易洽谈会，在9月7日至12日执行厦门—北京往返航线。自9月13日起，将轮流执飞福州—北京和厦门—北京航班，充分满足福建市民出行需求。

福州五四路一家票务公司经理朱先生告诉记者，“和上海、广州航线比起来，北京航线的票价一直非常坚挺。因为北京航线资源特别紧缺，新增北京航线非常困难，因此也造成了航班少且票价贵的情况。”

山航入驻福州往返北京航线，按照目前山航主力机型波音737的载客量，每个单程可搭乘约160名乘客，而厦航波音787客机单程可搭载237名乘客，将大幅增加福州前往北京的客座数，榕京航线的高票价也有望得到抑制。