N海都记者 江方方 关铭荣 文/图

关注理由 福州鼓楼区有关部门，正在计划建设“公益支路”，将公益路和五四路连接起来。但是，这条支路却要横穿鸿裕温泉花园、农科公寓等小区，将这些小区变成“开放式”，引起居民不满。连日来，多位小区业主拨打本报热线968111称，大部分业主反对建设“公益支路”。

昨日上午7时许，海都记者实地走访发现，目前计划建设的“公益支路”，将从鸿裕温泉花园小区大门进入，但是，小区内道路却比较狭窄，还有一些加装的电梯建在道路上。小区居民认为，这根本不符合建设“公益支路”的条件。对此，有关部门称，将征求居民意见再施工。

新路欲“破”小区治安、出行存隐患

根据福州市城乡建设委员会的一份文件显示，“公益支路”起于五四路，自西向东延伸，沿线与两条规划路及华鸿路相交，最终到达公益路。道路将设计成由东往西行的单行道，行车速度为20公里/小时。建设“公益支路”的目的，是为缓解核心城区的交通压力。

鸿裕温泉花园的业主们介绍，他们是前几天才知道“公益支路”要从自己小区中央横穿，大部分的住户认为，“公益支路”一旦建成，会破坏小区及沿线其他居民区的秩序，居民的生活和居住环境肯定会受到很大影响。

“这是我们小区内全体业主共同所有的路面，应该先征求我们意见才能立项建设城市道路。”鸿裕温泉花园业主陈先生说，由于“公益支路”会将小区分割为南北两个区域，将会新增四个小区出入口，小区也将变“开放式”，不利于小区物业管理和社会治安。而且，一旦道路建成，车流量肯定加大，小区老人、小孩的出行有安全隐患。

居民：楼距太窄，不符合建路规格

据了解，鸿裕温泉花园小区位于鼓楼区华林路248号，共有12幢居民住宅楼，共有住户900多户，居民3000多人。小区在华林路与公益路各有一个大门。业主们告诉记者，从公益路大门进入的这条路，就是建设部门计划修建成“公益支路”。海都记者注意到，从公益路的大门进入，小区南北两侧分别有三栋楼。“公益支路”如果建成，多栋居民楼将变成临街。

鸿裕温泉花园的居民楼多是8层，根据《福州市城市规划管理技术规定》，要退居道路规划红线外至少3米。如果“公益支路”按照规划建成8米宽道路，加上两侧居民楼要各退3米，也就是说，这条道路至少要留出14米的宽度。

但海都记者测量发现，从公益路大门到靠华鸿路一侧的外墙约有200米，而道路两侧的居民楼，楼距最长能达到14米，但最短只有7米。记者还注意到，小区7号楼刚刚加装电梯，电梯的位置则正好立在未来的“公益支路”上。

因此，7号楼的业主郑先生表示疑惑，目前部分楼距未达标，如何能建成城市道路？并且，如果这条路是规划路的话，为什么规划部门还在去年批准加装电梯，占用“规划道路”？“可见这条‘公益支路’本不在有关部门的规划中。”

昨日上午7时许，海都记者走访了“公益支路”沿线将要横穿的小区，除了鸿裕温泉花园外，紧挨五四路的农科公寓以及华鸿路沿线的小区都会面临“开腹”。这些小区的业主也大部分反对建设“公益支路”。

规划路另有地点不必穿小区？

昨日，有业主拿出一张2001年印刷出版的福州市城区中心图显示，原本公益路和五四路之间的规划路，是在福州市印刷制品厂旁，但海都记者在实地查看时发现，业主所说的“规划路”目前是建州控股集团有限公司的停车场。

而“公益支路道路工程环评第二次信息公示”上，环评总结论为：从环境保护的角度来看，拟建道路的建设是可行的。但昨日下午3时许，海都记者登录省环境科学研究院网站，并未发现这份环评报告。记者致电该单位，工作人员表示，目前，“公益支路”项目待定，之前的环评报告也不是最终版，还要收集小区业主们的意见，并向专家送审。

随后，海都记者联系到项目建设单位福州市鼓楼区市政维护管理所，工作人员表示，“公益支路”是1998年的规划路，但不清楚为什么开发商当时建设小区时大门横跨了这条道路。对于业主们提出的“现有楼间的道路不足8米，不符合建筑后退城市道路规划红线控制指标”，该工作人员表示，可能是当时开发商盖房子时向规划路移动了，他们还没做到那么详细的测算。

据介绍，今年8月，公益支路项目才开始立项公示。“离进场动工时间还早，我们不可能不征求居民意见就开始施工。”