N小马

8月23日晚上，仓山万达广场，本来只是去逛街的小于一家三口，却与雷凌结下了不解之缘。“当时正好是雷凌的福州上市会，说实话当时大家都挺忙的，也没太注意，只记得他们问得挺详细的，没想到第二天他们到店里试驾完，就爽快地签下了订单。”广汽丰田福州宾联4S店的销售顾问说。

“上市会时是我太太先看中了雷凌，第一眼就觉得挺漂亮的。”小于乐呵呵地说，“今年初就想买辆10来万的车子，可挑来挑去总是不太满意。我看中的车子，可太太不喜欢它的外形；而我太太看中的车子，我又不满意它的操控；或者我和太太都看中的，家里老爸老妈又嫌空间不够大、油耗太大，等等。雷凌这款车总算让大家都满意了，呵呵。”

雷凌秉承不妥协的造车精神，外观动感且内饰豪华，动力强劲且车内安静，车体宽大且操控灵活，油耗同级最低且动力充沛，是一款在任何方面都不妥协的车。

空间不妥协：超长轴距直逼中高级车

“雷凌车内空间超大，后排坐满三个人仍然感觉很宽裕，非常适合一家出行，这点我爸妈特别满意！”小于说。

雷凌拥有4630mm×1775mm×1480mm宽大车身，2700mm的超长轴距直逼中高级车，带来同级车中的顶级乘坐空间，特别是后排乘客的腿部空间非常宽大，媲美中高级车空间水准。后排中间乘客的脚下没有耸起的“马鞍”，无需骑坐。雷凌的前座前后滑动范围达到260mm，垂直调节范围达到60mm、前排乘员所拥有的横向宽度、前门框高度、后排坐高和后排坐垫长度等，在同级车中均处于最佳的水平。

操控不妥协：驾驶乐趣与油耗两不误

“往往空间大的车子，操控总是差点儿。可雷凌却能带给我赛车般的驾驶乐趣，更令人惊讶的是它的油耗还这么省。这是我最满意的地方。”小于说。

丰田工程师通过对雷凌的底盘进行重新调校，以及采用进口优质钢材和高压内成型工艺制成的后悬挂扭力梁主梁，增加了雷凌在高速时以及过弯时的稳定性。匹配的带拨片换挡杆的8速运动型“S-CVT超智能无级变速器”，驾驶者能快捷实现换挡，提高换挡效率，从而带给驾驶者如赛车般的驾驶乐趣。并且，雷凌1.6L的百公里最低油耗仅为5.9L，使得操控和油耗两不误。

安全不妥协：五星安全关怀无微不至

“一家子出去玩，安全当然是最重要的啦，特别是还有个宝贝儿子。雷凌的安全性能和超高品质，我们一家子都挺满意。”

雷凌全系标配高效能PM2.5洁净空调系统，并且配备德国博世公司第9代ABS（防抱死制动系统）+EBD（电子制动力分配）+TRC（牵引力控制）+VSC（车辆稳定性控制）主动安全套餐，满足C-NCAP汽车安全碰撞测试五星评价标准。雷凌全车焊点超过4300个，比一些中高级轿车还多。在儿童安全方面同样照顾周到，雷凌配备儿童安全锁，还具有忘关蜂鸣提醒和防夹功能，关怀可谓无微不至。