N海都记者 周德庆 文/图 通讯员 苏荣清

关注理由 昨日凌晨，南平延平区沙溪口水电站，一艘渔船在库区沉没，船上5名男子，1名生还，4人失踪。事故牵出一伙“钢材大盗”，被盗的是一高速路大桥建设工地。

据延平警方初步调查，当天凌晨，渔船在偷运工地的钢筋和铁块时，因超载而沉没。截止到昨晚8时，救援人员仍在搜寻4名失踪者，而生还的嫌疑人已被警方控制。

沉船点离岸百米 船主自行游上岸

据悉，被盗的是延顺高速（南平延平区至顺昌）A2标段浆甲大桥建设工地。

昨天下午4时许，在南平延平区警方的押解下，嫌疑人唐某到库区指认沉船点。根据唐某的指认，记者目测，沉船点离在建的浆甲大桥约1000米，但距离岸边约100米。不过，事发地点比较偏僻，周围500米范围内，没有村民居住。

唐某说，当天凌晨3时许，船上已经装满了钢筋和铁块，眼看就要到岸了，突然，船头开始进水，很快，船便沉了，5个人一起掉到水中。“没有灯光，很黑，看不见其他人的情况。”

唐某称，凭着自己的水性和对水情的熟悉，他一个人游上了岸。

记者多方确认，4名失踪者为浆甲大桥的施工工人，云南籍，且四人之间为亲戚关系。

采访中，知情人士告诉记者，嫌疑人唐某游上岸回到家后，非常害怕，随后将事情电话告知了村干部。在村干部的劝说下，唐某报了警。

记者从延平区宣传部获悉，根据警方的初步调查，4名失踪者雇佣嫌疑人唐某的小船，前往浆甲大桥的施工工地偷运钢筋和铁块，在运输途中，因超载过重沉没。

钢筋之前曾被盗 给施工带来隐患

案发后，包括南平武警支队在内的多支救援队伍，前往事发水域寻找4名失踪者。昨晚6点多，沉船的具体位置已被确定，但仍没找到4名失踪者。

搜救人员说，事发水域平均水深约20~30米，水域宽，搜救难度大。

延顺高速浆甲大桥的施工方为中铁十七局集团第一工程有限公司。昨天，记者在现场看到，大桥的桥墩已建成，但桥面、桥孔仍在施工。

昨天下午3时许，记者前往项目指挥部。记者提出采访要求，但项目指挥部的负责人称，“这是一起刑事案件，不便接受采访。”

接近延平警方的知情人士称，大桥工地发生钢筋铁块失窃案已不是第一次了，被偷运出来的钢筋可低价转手卖给当地村民盖房子或直接当做废品卖。

上述知情人士称，因通往工地可走水路，绕过项目指挥部，加上是夜间，“很难防范”。

对这种偷运工地钢筋的行为，记者询问了多名从事建筑行业的内部人士，“偷运钢筋给工程质量带来了安全隐患”。

内部人士称，一般情况下，在建工地都是有专门的人员24小时值班，但最难防范的是“内部和外面的人配合”。

目前，搜救4名失踪者和案件的侦破工作仍在进行中。