N海都记者 张志宏 实习生 高洋洋

海都讯 9个月前，大量的渣土被直接填入乌龙江，而9个月后，填江的渣土非但没有得到清理，在乌龙江畔甚至还冒起了乱石渣土山，侵占了数十米河道。这些斩不断的“黑手”，正令福州的母亲河承受着从未有过的剧痛。昨日，本报报道引起仓山区政府高度重视，据有关人士介绍，目前仓山区政府已协调区农林水局、区市容局、盖山镇政府，对事件展开调查和处理。

“都要管”变成“都没管”

乌龙江畔出现的乱石渣土山高约30多米，占地面积数百平方米，要堆得如此之高“非一日之寒”。早在今年1月，本报就曝光了有渣土车公司在此地乱倒卸，为何在数月之后，这里的乱石渣土山却越堆越高，部门的监管是否形同虚设？

昨日下午，记者再次联系了仓山农林水局，有关人员向记者坦陈，在这一区域的监管上，确实存在部门职权交叉产生了漏洞，原本是大家都要管，结果变成了大家都没管。

今年4月，仓山区农林水局的执法人员在日常巡查时，就发现了在吴山村造船厂旁开始堆起乱石渣土山，他们在现场制止后，曾经向盖山镇政府和仓山区市容局反映，要求他们对江边弃渣的行为加强监管。目前，他们已经派出人员对该事件做进一步调查。

记者从福州渣土大队了解到，通过对几天来的GPS轨迹的倒查，近段时间并未发现有渣土车前往吴山村造船厂附近，因此无法确定是哪里的渣土车到此乱倒卸，下一步将调取沿线监控录像，排查进入该区域的渣土车。

GPS监管平台系统老旧存漏洞

据了解，目前福州有19家渣土运输公司，共有1000多辆渣土车。今年8月29日，福州市建筑垃圾工程渣土管理处通知要求，从8月29日起渣土车GPS在线率要达到100%，渣土车掉线以及探头异常的，各公司应于次日书面说明情况，否则都按照掉线处理。

对渣土车实现GPS在线实时监控，车载探头还可实时拍摄，但为何频见渣土车乱卸倒？这些乱卸倒的渣土车如何在GPS监控下“隐形”？

对此，福州渣土大队相关负责人说，目前使用的GPS监控平台是2008年的产品，确实存在一些漏洞。一些渣土车私下安装了切断GPS监控的开关，而切断电源后，在平台系统上并不能显示该车掉线，只是显示该车辆保持在一地点不动，查处渣土车GPS不在线只能靠抓现行。

该负责人说，目前渣土办已着手论证升级GPS平台系统，新系统还将并入数字城管，实现数据及时传输，渣土车一旦切断电源，立即报警，解决目前存在的漏洞问题。