N海都特派记者 陈文浩 发自广州、深圳、惠州

海都讯 深圳市民黄先生准备在今年年底前，将他粤B牌照的中型载客车提前报废。因为是黄标车，进不了深圳市罗湖、福田、南山、盐田四区，一进就会被“天眼”——黄标车抓拍系统自动拍下来，罚款200元又要扣3分。而提前报废，他还能获得一万元左右的补贴。权衡之下，车子淘汰还是值。

在福州，针对黄标车，限行区域也已扩大至二环，但对其执法，一个月只有数次，一次只能查十余辆，形成不了震慑力。相比安装了黄标车自动抓拍系统的深圳，日均近三百辆的查处量，高下立判。

汽车尾气是推高城市PM2.5的元凶之一，一辆黄标车污染排放量至少等于14辆绿标车的排放量。珠三角如何利用高科技对黄标车形成震慑？在油品等配套方面如何着力？记者在珠三角多个城市展开调查。

焦点：划了限行区域如何执法？

黄标车不一定冒黑烟，但排放的污染物较高。以汽油车为例，1辆黄标车的污染物排放量，相当于同排量的14辆国Ⅲ标准或28辆国Ⅳ标准绿标车的污染物排放量的总和。

黄标车的污染也引起福州市政府的重视。此前福州市已先后三次在市区限制无绿色环保标志机动车通行，今年9月起，福州市再次将无绿色环保标志机动车限行区域扩大至二环。

但是，限行并不是政府部门划一个圈就可以达到效果的。这涉及两方面，一是执法的力度，一是黄标车主的自觉意识。记者曾数次跟随福州环保部门执法，发现不少被抓的黄标车主，都声称不知道福州二环已经限行，当然也有少数车主心存侥幸，认为不会被抓。事实上，就目前执法的手段和频率，黄标车闯入无绿标车限行区域，被抓的概率确实不高。大体而言，部门一个月只联合执法数次，一次只能查十余辆车。而福州全市的黄标车估计有三四万辆。

也就是说，划定限行区域并不难，难的是，如何限制高污染的黄标车的闯入。

对策：建抓拍系统查处闯禁行车

仅仅依靠执法人员现执法，耗时耗力，效率不高，执法力度显得过于薄弱。为了解决这个问题，珠三角多个城市都安装了黄标车自动抓拍系统，黄标车一旦闯入，即遭重罚。

“车子一经过限行区域的路口，压过路面上的传感器，监控就会对车牌拍照，并进行自动识别。”深圳市人居环境委的有关人士介绍，系统会自动记录每一辆通过车辆的车牌，由于系统是联网的，经过数据库自动比对，就能够辨认该车是否属于黄标车，只要是，就会被自动记录下来。据介绍，这些高清摄像头不仅能清晰拍到车牌，还能拍摄到车上是否张贴环保标志、驾驶人是否系了安全带等。

由于有高科技监控的帮忙，深圳限行的执法力度很大，日均能查处近300辆黄标车，这些黄标车将被处200元罚款，并记3分。为了保证效果，深圳市交警局还会对多次违法未处理的黄标车，按照相关规定予以集中整治并查扣。

油品：广东已用上国五汽油

好车也要好油烧。要减少汽车尾气污染，好的车型和好的油品缺一不可。在油品方面，福建目前使用的是国四汽油，而广东已用上国五汽油。

在油品升级方面，福州处在全国的中等偏上的水平。中央要求，2014年1月1日起，全国全面执行国四汽油标准，福建省在2013年国庆前启动更换国四汽油，提前了数个月。

相比之下，广东的油品升级更快。据广东省环保厅有关人士介绍，按照广东省政府要求，2014年10月1日前广东全省汽油标准全面达到国五标准，而珠三角等地区14市在7月1日起就升级为国五汽油。

据介绍，从国四汽油到国五汽油，其含硫量从50ppm降为10ppm，降低80%，超越美国相应标准，主要指标与欧洲现行标准水平相当。

上述广东省环保厅人士表示，广东使用国五汽油，比全国提前3年左右时间。

□名词解释

黄标车，指污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车。黄标车由于出厂技术性能低、使用年限长、维修保养差等原因，其尾气污染物排放值数倍于绿标车。