N新华 新京报

记者从中国北车公司获悉，北京时间10月23日下午，美国马萨诸塞州交通局(MBTA)正式批准，将向中国北车采购284辆地铁车辆，装备波士顿红线和橙线地铁。这是中国轨道交通装备企业在美国面向全球的招标中首次胜出美国。自此，中国北车轨道交通装备实现了亚洲、欧洲、非洲、北美洲、南美洲、大洋洲六大洲的覆盖。

历时5年成功登美波士顿是第一站

据北车美国公司总经理卢西伟介绍，这284辆地铁列车包括152辆橙线车、132辆红线车，于今年5月面向全球招标，中国北车与全球轨道交通装备制造企业分别投标。最终中国北车胜出。这也是继中国北车2011年获得法国罐车的订单后，再次获得欧美国家的轨道交通装备整车订单。

波士顿的地铁始建于1897年，是世界上最早建成地铁的城市之一。波士顿是中国轨道交通装备登陆美国的第一站。中国北车自2010年起跟踪波士顿地铁招标，历经5年的努力，最终达成登陆美国的目标。

目前，纽约、费城、洛杉矶、芝加哥等城市有十余条城市轨道交通线路有车辆更新计划。据德国权威机构SCIVerkehr公司统计，美国是世界上仅次于中国的第二大铁路市场，对轨道交通车辆的需求较为强劲。

北车成世界最大地铁车辆供应商

这批地铁列车为马萨诸塞州交通局在波士顿及周边都市圈运行的快速运输车辆，车体采用不锈钢材质，采用全动车结构，其中橙线列车载客量类似于国内目前大量使用的B型车，红线列车载客量更大，类似于国内大型城市所使用的A型车。列车运营时速102公里。在定期维护和大修基础上，车辆设计能够每年运行12.9万公里，服务年限至少30年。列车的结构强度、控制安全要求等方面采用美国标准。

中国北车是世界最大的地铁车辆供应商，近五年来占据全球地铁车辆22.4%的市场份额。中国北车的地铁车辆能登陆美国，除了其经营业绩外，还依赖其领先的研发制造技术和可靠的生产工艺组织能力。