N海都记者 黄慧

平行进口车“转正”啦！10月1日起，国家工商总局停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商的相关备案工作，对从事汽车销售的营业执照经营范围统一登记为“汽车销售”。这意味着，一直以来处于市场灰色地带的平行进口车（除国内总经销商以外，由其他进口商从产品原产地直接进口的车辆，其进口渠道与国内授权经销渠道“平行”，故称之为“平行进口车”，俗称“水货进口车”）的非4S店车商得以正名，获得了一张明确的“身份证”。

目前，莆田兼营平行进口车的名车汇、名车行越来越多。随着政策松绑，平行进口车的合法化给予了豪华品牌城市综合展厅更多的发展空间。业内人士称，此举虽在短期内撼动不了4S店豪华车价格，但从长期来看，莆田豪华进口车价格有望下降。

平行进口车合法打破豪车垄断

采访中，记者了解到，“平行进口车”也叫非中规进口车，俗称“水货进口车”，是指除国内总经销商以外，由其他进口商从产品原产地直接进口的车，其进口渠道与国内授权经销渠道相“平行”。也就是说，车商可绕过总代理商直接在国内销售从国外进口的车，平行进口车的价格比正常进口车价格低15%~20%。

目前，莆田市场中这类车主要以美规车和欧规车为主。一直以来，由于上牌和三包问题，平行进口车尽管在价格上占优势，但却一直游走在汽车销售的灰色地带，通常是遮遮掩掩。

如今，平行进口车有了合法身份，卖车不再“名不正言不顺”。国家工商总局明确表示，从10月1日起停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商的相关备案工作，规定平行进口车经销商不再受备案制度限制，完全合法化。

“这是好事，意味着4S店垄断进口车局面被打破，莆田进口豪车价格有望下降。”从事汽车销售多年的许经理坦言，平行进口车除了进口渠道特别一点外，产品质量是没有问题的。相比中规车，15%~20%的价差，成为平行进口车的最大优势，“例如宝马X5，非中规车可便宜大十几万元”。

非中规车销量不错综合展厅有发展

据统计，我国平行进口车大致销量是8万多台，仅占到去年进口车总量7%的份额。从金额来看，初步估算基本能占到12%的份额。而今年以来平行进口车呈现明显增长态势，数据显示上半年已达5万多台。全年销量预计较去年大约增长32%。

连日来，记者采访获悉，目前，以美规车为代表的非中规车，依靠价格低、配置高、提车周期短的优势，在莆田市场的销量逐年攀升。这其中，宝马X5、保时捷卡宴等非中规车在莆田进口车销售中占不小的比例。

“无论是中规车还是美规车，都有一定的客群。”万宝汽车集团豪华车销售负责人黄经理表示，政策的松绑，无疑给予了莆田豪华进口车综合性销售展厅更多的发展空间。

维修保养解决后莆豪华车价或降

采访中，记者了解到，莆田进口车销售主流仍为中规进口车。不少莆田业内人士坦言，平行进口车短时间内难以对4S店的中规车造成太大影响，上牌和维修是两大门槛。

近日，北京平行进口车集散地———亚运村汽车市场更是宣布针对平行进口车推出汽车三包保险，以弥补平行进口车在售后服务上的缺失。国家质检总局也正在计划将非中规进口车（“平行进口车”）纳入汽车三包范围的消息，更是有望打通平行进口车的“售后命门”。

对此，莆田奇奇豪华车销售张经理也表示，通过保险公司投保，是目前有效的三包服务保障平台，能有效解决平行进口车消费者的“后顾之忧”。

莆田不少业内人士表示，现在国家支持平行进口车，目的之一也是为了打击中规车价格虚高现象。此前发改委反垄断调查并没有让一些热门豪车价格真正降下来，部分车企只是降低冷门车型的价格做做样子。从目前来看，虽难以撼动4S店进口车价，但随着国家持续对平行进口车的政策支持，将来势必会对4S店价格体系造成一定的冲击。