N海都记者 陈文浩 夏雨晴

关注理由

北上广已用国五标准汽油。连日来，多位市民拨打海都热线95060，询问福建什么时候能用上国五标准的汽油。专家建议，作为全国首个生态文明先行示范区，福建在油品升级方面，就应该先行先试（详见10月27日本报A01版）。报道见报后，引发市民广泛称誉。不少读者认为，“让福建提前喝上国五汽油”的提法有创意，有远见，与打造清新福建的宗旨相吻合。

省政协常委吴成翰教授认为，汽车尾气是影响空气的最重要因素，提前使用国五汽油，就是从源头上控制汽车尾气，这是解决空气污染很有效的方法。

也有专家指出，升级到国五汽油，汽油中的锰少了，能减少对车子的损耗。上述专家认为，升级到国五汽油，技术上的问题不大，关键是政府的决心。海都报就此昨日向油品升级的主管部门——福建省商务厅发出采访函，省商务厅表示，会在近日答复。

读者：守护福建好空气，应尽快升级

报道刊出后两天，海都记者收到上百位市民的来电或来信。

“这个提法有创意，有远见！”昨日，市民林先生致电本报95060热线称，初看标题，感觉这个提法很大气，看完报道中翔实的论证，又感到提法很合理，直指重点。林先生说：“好空气是福建省的一大优势，是需要好好储存的软实力。既然北上广已经用上了国五标准的汽油，那么对于致力打造生态美的福建省，更应该尽快升级。”

读者王女士表示，“通过海都报的报道我才了解了油品升级的重要性，我觉得这个建议很好，汽车尾气的污染很大，如果油品真能提前升级，对福建的环境会非常有利。”

此外，新华网、凤凰网等知名网站也纷纷转载本报这篇报道，获得不少网友力挺。更有身处北方的福建网友表示，希望家乡能够尽快推行，“希望每次回家的时候，都能看到蓝蓝的天空。”

呼吸系统病人增多，与尾气有关

看到了海都报的这篇报道，省政协常委吴成翰教授表达了极大的喜悦心情。他认为，海都报提出的加快油品升级的建议，很有高度，并且切中了环境保护的重点。作为一名医生，吴成翰教授深刻认识到，汽车、飞机、船舶排出的尾气，是目前大气污染的最主要来源，也是对健康造成危害的最主要因素，近年来呼吸系统疾病的快速增多也与此有关。

吴教授说，汽车尾气中含有上百种不同的化学物质，其中固体悬浮微粒、碳氧化合物、氮氧化合物以及硫氧化合物等是污染空气的重要物质，这些物质对身体有很大的伤害。

因此，吴成翰认为，除了对“乌贼车”等特殊污染车辆进行整治，减少汽车、飞机、船舶的有害气体排放也是非常重要的。目前，“汽车发展是大趋势，无法避免”，因此，提升油品质量，可以从源头上减少一部分有害气体的排放。面对越来越严重的汽车尾气污染，这是很有效的解决方法。

业内人士：升级到国五难度并不大

将油品从国四升级到国五标准，对车主而言，总体是有利的。昨日，福建省环保志愿者协会的专家表示，油品升级后，价格会有一些小涨。但是国五汽油更不伤车。上述专家介绍，国五禁止人为加入含锰添加剂。此前，炼油企业通过添加锰剂，能用较廉价的手段，实现汽油标号的提高，提高获利水平。但添加锰剂后，燃烧产物会在发动机进气阀、火花塞、活塞杆等部位沉积，影响发动机性能和排放，并会在尾气催化转化剂上沉积，影响催化剂性能。“也就是说，使用国五汽油，车子的寿命会更长。”

昨日，一位不愿具名的炼油厂人士表示，就油品质量升级的技术难度并不大。该人士说，目前国四汽油的纯度和相关指标，已经得到不少提高。汽油从国四到国五，和国三升级到国四汽油，其工艺相差不会太大，主要是纯度要求更严格。该炼油厂人士认为，油品升级和置换，需要几年的时间准备。如果要提前置换国五汽油，政府有关部门现在就要下定决心，现在就要开始做好规划。