N据新华社电 法晚

美国轨道科学公司28日从弗吉尼亚州瓦勒普斯航天发射场向国际空间站发射“天鹅座”货运飞船，但“安塔瑞斯”号运载火箭起飞后6秒就在半空中爆炸，爆炸的火箭落到发射台上又再次引起爆炸。“天鹅座”飞船并没有载人，目前未有人员受伤的报告。飞船装载近2300公斤货物，包括给养和科学仪器。

这是美国国家航空航天局（宇航局）外包给私营企业的“天地物流”任务首次遭遇失败。俄官员29日主动表示，如果美国需要运送紧急货物，俄方愿意提供帮助。

发射曾被迫延迟一天

一艘船闯入海上禁航区；第二次发射前一切正常

美国国家航空航天局表示，北京时间29日6时22分，“天鹅座”飞船升空爆炸，爆炸引发的大火截至北京时间29日上午8点多仍在熊熊燃烧。新华社科技记者杨骏说，事故给发射场造成严重破坏，不过相比火箭发射本身的成本，修复发射场的费用并不多。

美国航天局发言人杰伊·博尔登表示，火箭发射前，宇航局曾报告称，“天气100%适宜发射，火箭或飞船没有任何技术问题。”甚至有相关人员认为他们的运算几乎完美。这次发射原定日期为27日。然而，当天发射准备过程期间，一艘船出现在火箭预定飞行轨道的下方的海上禁航区，发射被迫改期。

“天鹅座”货运飞船和“安塔瑞斯”火箭的残骸收集工作预计将于美国东部时间29日凌晨展开。轨道科学公司执行副总裁弗兰克·卡伯特森说，“天鹅座”飞船搭载“危险材料”，民众应避免接触残骸。

运载成本超2亿美元

未包括地面损失，携带三分之一科研货物

一些官员说，运载火箭以及“天鹅座”飞船成本超过2亿美元，这还不包括爆炸给地面造成的损失。所幸无人伤亡，轨道科学公司给这次发射投了保险。美媒说，发射失败肯定让那些为“天鹅座”所搭载科学实验设备付诸心血的科研人员和学生们极为震惊。将近2300公斤货物中，大约三分之一与科研相关，包括一台流星追踪器、32颗迷你试验卫星，以及多种由美国中学生制作的实验设备。这是轨道科学公司使用的“安塔瑞斯”火箭首次夜间发射，先前两次任务均获成功。

国际空间站上现有6名宇航员，空间站预定29日迎来一艘俄罗斯货运飞船。不过，宇航局高级官员威廉·格斯登美尔说，空间站储备充足，爆炸没有造成“绝对关键”的货物损失。

美仰仗私企往返空间站

航天飞机已全退役，为摆脱依赖俄飞船的局面

2011年美国航天飞机全部退役后，美国不得不依赖俄罗斯宇宙飞船往返于空间站，运送人员和货物。美国政府鼓励美国私人企业研制航天器以求摆脱这种局面。

轨道科学公司赢得美国航天局19亿美元合同，执行8次货物运送任务，28日为第三次飞行。美国太空探索技术公司赢得16亿美元合同，执行12次货运飞行任务。美国太空探索技术公司的“龙”货运飞船本月25日降落在太平洋上。“龙”飞船的第四次空间站送货任务至此圆满完成。此次“龙”飞船从空间站带回约1.5吨货物。美国航天局说，返回“乘客”包括一个月前携带上天的小鼠。

□分析

爆炸或因俄产发动机

“安塔瑞斯”火箭使用的AJ-26型发动机由美国Gen-Corp公司旗下的喷气发动机-火箭动力公司“制作”。之所以说制作，是因为发动机“底版”是俄罗斯液氧煤油发动机NK-33。由于性能尚佳且成本低廉，轨道科学公司先前购入数十台NK-33，经过升级改装后赋予它全新的编号AJ-26，用于“安塔瑞斯”火箭的第一级。

分析人士说，NK-33型发动机采用富氧分级燃烧技术，性能优越，但“变身”AJ-26后，它的可靠性备受质疑。自2010年开始热点火测试以来，AJ-26的总测试次数不过10多次，其中就有两次以失败告终。

分析人士猜测，一旦承认AJ-26的可靠性可能存在问题，轨道科学公司在与竞争对手争夺空间站货运业务方面将处于劣势，公司运营可能遭遇致命打击。

□质疑

私企能力尚未达标？

轨道科学公司首次遭遇发射失败，可能令业界再度怀疑私企是否有能力达到航天发射的严格质量要求。太空探索技术公司定于今年12月从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地第五次发射“龙”飞船，届时可能受到更多关注。

美国宇航局外包发射任务之初就遭遇过失败。新华社科技记者杨骏认为，航天本身就是高风险事业，每次航天发射活动都有一定的事故率，这一比例在10%左右都比较正常。28日这次发射事故就其本身而言并不是特别严重。乔治·华盛顿大学太空探索政策专家约翰·洛格德逊认为，这次火箭爆炸不太可能给美国宇航局的商业航天项目带来重大挫折，只是，可能让轨道科学公司的业务停顿一阵子，因为这家企业只有一座发射台。