N小龙

如果说2014年的车市有什么值得关注的亮点，全新科鲁兹的上市必然算是一个。作为上海通用雪佛兰在国内最受欢迎的车型之一，科鲁兹一直以来都给消费者带来年轻、时尚的印象。

自2009年第一代科鲁兹进入中国，这款引领雪佛兰崛起的明星车型，在此后的5年里长久不衰。目前，科鲁兹在国内的车主超过120万，全球车主更是超过300万。8月22日，全新科鲁兹正式上市，售价10.99万~16.99万元。

全新科鲁兹99%零件进行全新设计，这样大刀阔斧的改变，是勇气和创新，还是鲁莽和冲动？它能否使得竞争日趋白热化的中级车市场又燃战火，再次面临重新洗牌？今天，我们对新科鲁兹进行一番大起底。

双屏互动 “科技控”的智慧选择

全新科鲁兹直观的改变是它的外观，传承雪佛兰经典跑车科尔维特设计理念，从概念车TRU 140中汲取灵感，打造出整体流畅、简洁，又极具现代感的造型。当然，颠覆的不仅仅是外观的设计，在内饰的精致感和新型材料的运用上，全新科鲁兹更是毫不手软。此外，72%的车身运用高强度钢，同时在发动机、底盘和内饰等部位采用全铝及轻量化材质，实现整车轻量化，比现款车型减重10%。

全新科鲁兹以“科技智慧”的名义到来，自然在配置上足以傲视同级。如车上搭载的APA二代自动泊车辅助系统，可以通过12颗探测雷达智能识别车位；侧盲区警示系统可以精准探测车辆两侧3米及后方3米范围的路况；还有具有3档电加热功能的人体工学座椅、可过滤空气中90%的PM2.5的绿色节能恒温自动空调等功能。

而最让人称道的是全新科鲁兹配备的MyLink2.0智能车载互联系统，以同级领先的8英寸多点触控屏为操作窗口，带来视觉和触觉的双重享受。MyLink2.0系统内置了同级最强软件，可畅享智能导航、双屏互动及丰富的车载专属APP应用程序（“我的雪佛兰”、“行车助手”、“云电台”及“云电话”），再加上智能语音，多方位地满足年轻消费者对科技时尚的追逐。

99%的进化 雪佛兰当前最好的作品

我们发现，近期在对科鲁兹的宣传中，使用频率最高的就是“全新”，全新发动机、全新变速箱、全新雪佛兰设计语言、全新智能配置……或许你会认为这是新车上市惯用的噱头，但是，如果当你知道新科鲁兹上99%的零部件都与上代完全不同，共享的只有1%的螺钉卡扣等常规标准件时，你是否会重新审视你心目中的科鲁兹，这样的全新换代是不是很疯狂？

从平台到架构，从硬件到软件，几乎看不到与上一代雷同的，仅有的联系存在于雪佛兰家族基因的传承和“年轻创·造”的精神。以如此破茧化蝶的态度，彻彻底底地完成一款换代车型，在国内市场实属罕见。

在紧凑型中级车市中，大多车型的更新换代仍只停留在外观内饰改动或发动机换代中，并未展现出如全新科鲁兹般大刀阔斧的变化。无论是针对动力的用户体验的全新升级，还是针对科技发展的高科技配置，全新科鲁兹都走在了所有车型的前面，也依靠这股勇气，重新树立了高端紧凑型中级车的新标杆。

高性能低油耗 “科”班出身的性价比之王

既然声称自己为“新生代性能中级车”，全新科鲁兹的性能表现自然值得重点推荐。新车搭载通用汽车全球新一代Ecotec小排量动力总成，全系标配中置直喷发动机技术。其中，全新1.4T SIDI中置直喷涡轮增压发动机最大功率可达110kW，峰值扭矩为235N·m。与之匹配的是全新7速DCG智能双离合变速箱，换挡平顺灵敏、舒适安静。同时，通过降低风阻系数和全新平台整车轻量化设计，全新科鲁兹百公里整车油耗低至5.9L。

此外，全新科鲁兹72%的车身运用高强钢，其中19%为超高强钢，18%为热成型钢，屈服强度高达1250Mpa，将安全性提升至新的高度，满足目前欧洲和中国的五星碰撞标准。

上市不到一个月，全新科鲁兹即以优异的品质和低能耗表现获得了国家的认可，1.4T全部3款车型入围最新一期“节能产品惠民工程节能环保汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录”，包括一款手动挡和两款7速DCG车型。现在购买全新科鲁兹即可立享3000元的国家节能惠民补贴优惠，进一步降低了购车成本。

作为雪佛兰承先启后的战略车型，全新一代科鲁兹是一款具有划时代意义的产品。既包括14万元内最强科技感车型，又有15万元内最强性能与科技感车型，还有12万元内最具性价比的车型，不仅将固守科鲁兹已在国内紧凑型中级车市场中的主流地位，而且更将向这个细分市场的王者发起最强有力的挑战。