N海都记者 杨阳 通讯员 郑祥

海都讯 记者昨天从南昌铁路局福州车务段获悉，10月31日11时，一列装载40标箱玉米的货物列车从江阴港站发出，终到横岗，这标志着福州港江阴港区海铁联运正式启动。

江阴港铁路支线从福厦铁路渔溪站接轨，线路正线长17.931公里，在支线末端设铁路江阴港站。

随着中国化工集团江阴产业基地、东南电化、耀隆化工等大项目相继落地，江阴港区集群优势凸显。到2015年，江阴港将建成15个泊位，形成超500万标箱/年吞吐能力，有望迈入中国沿海十大港口和世界级集装箱港口行列，为海铁联运优势的发挥创造更大的平台。

目前，江阴港站已建成货物线4条、仓库4.1万平方米。其中，集装箱物流园区设铁路货物线2条，单线全长1100米，可办理集装箱装卸及到发作业。园区配置有跨度40米、起重能力40.5吨的全变频集装箱专用门式起重机4台，其中2台可于今年年内交付使用。

江阴港站铁路运输方式比较灵活，可组织始发直达列车，可开行集装箱班列或开行小运转列车。

江阴港区是福建省“两散、两集”港口发展的重要的集装箱港区，物流辐射福建、江西两省，以及更广大地区。支线经福厦铁路、向莆铁路等铁路干线与全国铁路网连通，形成经江阴港辐射内陆腹地的海铁联运通道。