N海都记者 杨阳

海都讯 记者了解到，福州的首条洲际航线——纽约航线再传好消息，该航线的国际航权已经获得民航主管部门批复，这标志着福州直飞纽约航线开通在即。预计该航线将使用波音777-300ER大型客机运营，该机型头等舱座椅可“变身”为一张双人床。

11月底或12月初或首航

据了解，福州计划开通的纽约航线由中国东方航空公司执飞，东航计划于今年11月底起开通福州—浦东—纽约定期航班，班期每周2班。不过，东航相关负责人昨天表示，国际航权的获批是一项重大进展，但是并不意味着就能立即开通该航班，近日还将进行一系列其他项目的报批，力争在11月底或12月初实现首航。

按照航班的初步计划，该航班将于早上约8点从福州机场起飞，在上海浦东机场短暂停留后，再直接飞往美国纽约。

福州机场相关负责人告诉记者，福州在美国的华侨约180万人，每天由福州机场出境中转至美国的旅客达250余人。以前乘客一般通过香港、上海、广州、北京转机前往纽约，在中转地换乘有时并不方便，至少要等2个小时，长则需要一天甚至过夜，如果遇到延误等情况，还会影响后续行程。而福州开通前往纽约的早班机后，乘客就能直接在早上从福州出港前往纽约，将大大节省时间。

空中可上网无需技术改装

值得注意的是，此次开通的纽约航线，预计将使用东航最新引进的波音777-300ER大型客机运营，而该机型使用的很多新技术在国内航空公司中都是首屈一指的。

据了解，东航引进的波音777-300ER采用头等舱、公务舱、经济舱布局，有6个包厢式头等舱，52个全平躺公务舱，258个具备独立影音娱乐功能的经济舱。飞机装载了全球民用飞机中最强有力的GE90-115B发动机，航程可以达到14680公里。东航波音777-300ER飞机是全球首批出厂前就“标配”了空中上网功能的飞机，出厂后无需进行任何技术改装即可为旅客提供服务。

此外，和以往飞机机舱内所设的头等舱区域不同，东航在头等舱内还为旅客们特别订制了一个“丘比特”品牌座椅。在正常情况下是两张独立的座椅，平放后，就成了一张双人床。

至于票价，记者了解到，与国内航班相比，国际机票的折扣波动非常大，各家公司间的定价差别很大，因此无法准确估计从福州前往纽约头等舱的票价，不过，可以作为参考的是，近期美国航空从上海往返纽约头等舱机票价格为6万元人民币左右，而美国联合航空公司的头等舱往返票价为8万元人民币左右。

不过，东航方面表示，目前从航班计划到机型等信息均是初步制定的，今后还有可能进一步调整，具体信息将陆续向社会披露。