第十六届中国国际工业博览会11月4日—8日在上海举行，上海宇航系统工程研究所牵头研制的1∶1二代火星车原理样机首次在展会展出，吸引众多目光。

据介绍，二代火星车采用轮腿式构型、车轮转动和轮系整体摆动相结合的移动方式，具备较高的越障能力和沉陷脱困能力，可爬25度坡，越300米障碍，以应对比月球表面更为复杂的火星地表环境。火星车配备可重复收展的太阳翼，展开后有效面积大于3平方米，可在火星表面远低于地球的光照环境下为火星车提供充足能源。而展开后高于3米的桅杆上所携带的高清晰度相机，可实现大范围拍摄和长距离导航。据悉，我国计划在2020年前后实现火星着陆巡视，在2030年前后实现火星采样返回。

（人民 中新）