N海都记者 陈晋 马俊杰 文/图
海都讯 市区八二一街天九湾段、文献西路和324国道赤溪段，各有一座桥，且桥面路幅远窄于相连接的路面，每逢出行高峰，这里常出现交通拥堵的情况，且人车混行现象严重。为规范这三条主干道交通秩序，莆田市城投集团将在这三个桥面旁增设人行钢桥，今后，非机动车和行人都将从人行钢桥上通过，起到人车分流的作用。
到了桥面路变窄车辆扎堆加塞
昨日，记者来到八二一街天九湾段，发现天九湾建福桥比两侧路面窄了约两个车道。由于八二一街又是连接天妃路的重要干道之一，每天车流量近万辆，道路变窄，行人、非机动车、机动车经过天九湾建福桥时，都会出现抢道的情况。
随后，记者又来到324国道赤溪段，该国道刚完成“白改黑”工程，但赤溪大坝桥路面与天九湾路段存在同样的问题，桥面宽度比两侧的路面窄了约7米。据附近居民介绍，在节假日车流高峰期，大坝桥常是交通拥堵点。在文献西路新华书店旁，这里的桥面也比道路窄，只要有公交车经停此处，后方的车辆就必须排队等候。
两座人行钢桥元旦先开工
为缓解市区交通压力，八二一街天九湾段、文献西路和324国道赤溪段的桥面两侧，将增建人行钢桥。这种钢桥不采用粗梁笨柱结构，不仅施工速度快，且直接架设在原有桥面两侧，减少对交通的影响。
“天九湾段的桥面西侧，将增加一座8.1米宽的人行钢桥，东侧增加的宽度为6.8米，大坝桥两侧则各增加一座7.3米宽的人行钢桥。”莆田市城投集团项目前期部工作人员介绍，人行钢桥建成后，行人和非机动车都从此经过，与机动车分流通行，达到优化交通的目的。记者获悉，文献西路政协人行钢桥，具体施工方案还在规划中，其余两座人行钢桥计划于元旦期间开工。
