N海都记者 陈恭璋/文 林丹/图 通讯员 宁化综 茶亭综

海都讯 昨日下午1点51分左右，福州工业路一城市综合体地下2层停车场出口处，一辆进口商务车刚驶出收费口就卡在出口，进退两难。

事发后，车主方说，该车裸车价170万元，被卡损失不小。他认为，责任在停车场一方，未尽到提醒责任。

该停车场的管理方为深圳开元国际物业管理公司福州市分公司。停车场工作人员说，他们在进口设置了限高标志，已经尽到提醒责任。由于车主和停车场人员双方各执一词，最后该车只得重新退回停车场，从进口处驶离。目前，该事件还在进一步处理中。

入口可驶入 却卡在出口

昨日下午3点左右，海都记者在现场看到，在地下2层停车场的出口，车辆驶出收费闸口后是一个上坡，而上方是一根水泥横梁，该辆保姆车就卡在上坡处，其车顶部已经滑出横梁数十厘米，该车进退不得。

现场车主方的林先生说，当天中午，他们一行数人到这里吃饭，车从进口处进入，一切都很正常。1点51分左右，他们驱车准备离开时，不想竟在出口收费闸口处遭遇这事。

林先生说，水泥横梁至地面的高度是2.2米，但该车的最高处约2.4米。在将轮胎放气之后，该车依旧无法驶离。

该车没有购买商业险，停车场工作人员也不知如何应对。

车主方：停车场未尽提醒责任

在现场，车主一方人员说，这辆车购买了两年左右，当时裸车价为170万元，眼下出了这事情，损失不小。他们认为，发生该起事件，是因停车场一方的工作疏忽。

林先生说，地下停车场有两层，他们在进入时，没有看到入口外有相关提醒；经过入口的闸口时，现场人员也没有进行相关提醒；而在停车场出口收费口，工作人员仅是负责收费，也没有提醒，造成他们车辆被卡。而在事情发生之后，停车场方面也没有采取补救措施，这让他们无法接受。

停车场：入口处 已设限高标志

停车场工作人员说，这里有露天停车场和地下停车场，其中，地下停车场1层和2层使用同一个进口，但限高不同，出口也不同。地下1层限高3米，主要是供商户货车卸货使用，即停即走，其进出口是共用一个通道；而地下2层则是限高2米，出口则与进口分离，使用不同通道。

该工作人员说，这种特殊的车辆要停在露天停车场，因为停车场进口使用自动取卡设备，他们就通过在进口处设置限高标志提醒车主。

记者在场看到，地下1层和2层使用同一个进口，但在进口处只看到限高3米的提示牌；直到进入地下1层，走到地下2层的入口时，才看到限高2米的提示牌。

律师说法双方都存在过错

昨晚，福建师范大学法学院副教授、福建瑞权律师事务所丁兆增律师说，这个事件中，双方都存在过错，其中车主一方应当知道自己的车高，在进入停车场时，应该有看到限高牌。停车场管理方在收费后，双方形成合同关系，其在设置限高牌后，还应当尽到巡查义务、告知义务。

□名词解释

保姆车

指可以装货或装很多人的车辆，一般是7人座以上的。目前，较多专门给明星做饭、化妆、做造型的车子，因为能像保姆一样给明星提供日常所需，所以叫做保姆车。

福州一市民报料，线索费60元