海都驻台记者 陈金兰

海都讯 公安部24日表示，将积极推动驾考改革，大陆民众驾照自学自考有望获突破。海都驻台记者24日从台湾“交通部”获悉，台湾目前可以通过“师傅带徒弟”等自学方式，到各县市公路监理机关办理自由申请考驾照，不过没有专业教练指导的自学考试通过率比较低。

考照 没上过驾校也可以

由于家境不错，台北李先生很早就在家族企业的老司机指导下学会开车。4个月前，早已能熟练驾车的李先生在年满18周岁后，申请报考普通驾驶执照并很快如愿拿到驾照。

“在台湾申请驾照，并没有硬性规定一定要通过驾校，像我这种有‘老司机’多年指导的，其实只要通过合法考试，开车技术一样是没问题的。”李先生接受记者采访时，对大陆一定要通过驾校才能申请驾照的现象感到不可思议。

记者从台湾“交通部”路政司监理科了解到，在台湾只要你通过规定的考试，无论你是自学还是上过驾校，都可以取得驾照。

自学 需路考练习三个月

据了解，台湾小车执照考试由各县市公路监理机关办理，报考普通驾驶执照最低年龄为18周岁，最高年龄无限制。经体检、笔试、路试合格后予以核发，驾驶执照有效期限为六年。具体来说，在完成报名、体检和笔试后，民众就可领取学习驾驶证（也就是路考练习），为下一步也是最后一关“路考”做准备。

在台湾报考普通小型车驾照有两种常见情况：一、自行报考：需要持有学习驾照3个月或以上并到指定区域练习过，才能到各县市监理单位报考。二、经驾校：需要持有学习驾照1个月或以上，并经驾校35天训结后，经驾校集体报考并在原场路考（通常由当地监理机关外派监考官至驾校场地路考）。

驾校 没有吃拿卡要现象

据悉，在台湾自学与经驾校（台湾称驾训班）的一个差异是，驾校学车考照因为原车原场考，车况熟悉、路线固定，早就已经驾轻就熟，因此通过率几乎100%。而自学者需去监理所考照，通常会有路况不熟、车道太多、不熟悉考试车车况、规则不清楚等问题，这些不确定因素都会影响成绩，导致通过率比较低。

此外，自学时部分学习的路段要求有驾照的人士陪同练习才行，且自学习驾照领照日开始，满三个月才可以去监理所考照。

台湾“交通部”有关负责人表示，由于担心行车安全，学员还是需要掌握较为扎实的驾驶技巧，因此台湾多数人还是会习惯去有专业教练指导的驾校报名考照。据介绍，台湾驾校的教练基本没有“吃拿卡要”和态度恶劣等现象。

费用 大约1万新台币

据了解，台湾自学自考驾照的费用组成大致如下：体检费150元（新台币，下同）、学习驾照100元、报考费450元、驾照费200元，还有用监理所的车路考需缴约120元油钱。而去驾校学车的总成本大约1万至1.1万元，除体检外其他一切手续皆由驾校代办。

如果笔试或路考，第一次未通过，需7日后才可补考。而从第二次报考开始，每次需缴纳报考费225元和租考照车燃料费约120元。“民众申请汽车驾照考试，如果因不合格需再次报考，依规定距离上一次考试至少间隔7天以上。这一规定是让报考民众有充分练习时间熟悉路考，不要仓促应考。”上述负责人说。

值得一提的是，学员如果每关考试都在第一次就顺利通过，经驾校的最短只要35天就能轻松拿到驾照，且费用远比大陆便宜。据悉，不少在台的大陆学生也在申请台湾驾照。