如果要给2014年车市找几个关键词，车联网肯定是其中之一。几乎每家车企在介绍新车的配置亮点时，都要提到搭载的车联网系统。

本届广州车展上，上海通用发布了以“车·联·无限”命名的企业车联网战略。同时，上海通用宣布将于2015年在国内率先推出OnStar安吉星车载4GLTE服务，首先搭载在凯迪拉克车型上；到2020年，上海通用旗下产品将100%实现互联,逐步构建起人、车、社会的互联生态圈。

OnStar安吉星4GLTE服务掀开车联网战略全新篇章

根据上海通用汽车车联网战略规划，2015年，OnStar安吉星车载4G LTE服务将首先应用于凯迪拉克车型，随后逐步配置在三大品牌主力车型上。上海通用汽车也将因此成为国内首家推出车载4G LTE服务的汽车厂家。

届时，应用4G LTE的安吉星服务拥有比3G时代快10倍的传输速度，不仅大大提升车内通信和娱乐功能，而且也能显著提高车辆远程诊断和刷新能力。用户不仅能在车内流畅地观看高精度网络视频，更可轻松实现网购。此外，搭载安吉星4GLTE服务的车型可同时支持多达7台设备进行WiFi热点连接。内置的4GLTE模块深度集成于车辆电子通信总线，通过车辆外置天线，网络信号更强、连接更稳定，即使在车外15米远，也能感受到强劲的4G信号。

2015年至2020年，随着安吉星车载4GLTE服务的普及，现有的碰撞自动求助、全程音控领航、实时按需检测等服务将获得全面升级。在车载信息方面，上海通用汽车将以车载4GLTE服务与车辆集成内置WiFi热点为技术平台，融合安吉星强大的车辆互联能力与4GLTE通讯能力，精准挖掘客户需求，逐步构建起人、车、社会的互联生态圈。

在移动娱乐与消费领域，上海通用汽车将加快实现手机投射功能的开发应用，逐步实现适应包括MirrorLink、Ap⁃pleCarplay，AndroidAuto等所有系统的手机投射功能，并与合作伙伴共同加快基于互联网平台的各类App应用与服务的开发。

在智能交通方面，上海通用汽车将依托主动安全技术以及智能互联驾驶技术，逐步发展半自动驾驶、自动驾驶和无人驾驶，让汽车驾驶更安全、更轻松、更有效，并最终实现零事故、零拥堵的智能互联驾驶。

在不久的将来，我们不妨大胆设想，未来基于汽车制造、互联网、服务业产业链资源的深度整合，用户的出行场景将被重新构建：每天出行前，车辆首先会根据设定目的地，自动规划行车路线，预算行驶时间，并提醒车主出门时间。行车过程中，车辆会根据车主偏好，给予用户餐厅、商场、加油站等一系列服务推荐，如果车主愿意，甚至还可以在车辆系统上直接购买打折电影票。

多年探索与实践奠定车联网发展领先优势

从上海通用此次的发布情况看，他们将自己的下阶段车联网战略规划到了2020年，如果将2010年安吉星的进驻作为上海通用车联网产品化的元年，那么届时，上海通用的车联网发展将走过第10个年头。

在车联网方面，上海通用一直走在前面。早在2010年，上海通用汽车就在国内汽车行业中率先进行车联网的探索实践：创新引入通用汽车在北美运作成熟的OnStar安吉星车载信息服务系统，为用户提供包括14大类的全时段、全天候实时人性化服务。至今，上海通用汽车已向150多万客户提供安吉星服务，日均交互频次超过11万次，用户满意度达9.1，签约和活跃用户约80万人。

同时，技术领先、成熟的人机交互系统也在三大品牌产品中迅速普及，包括凯迪拉克CUE、别克智慧互联、雪佛兰MyLink都赢得用户好评。据了解，目前在国内，安吉星的活跃客户是80万人，第二年客户掏钱续约的比例达到了45%。在产品初装率方面，凯迪拉克达到100%，别克和雪佛兰的入门级和中高级车型中安装了OnStar安吉星系统，这是车联网战略的第一阶段。

近年来，与全球同步的智能安全科技，包括ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警系统等也在三大品牌旗下主力产品上快速推广应用。这些卓有成效的探索与实践，为上海通用汽车未来车联网发展奠定了雄厚的技术基础。