N海都记者 蔡学伟 文/图

海都讯 莆田市区天妃路两个月前才完成“白改黑”改造，改造期间，原来停靠在沿线辅道的货车消失了一段时间，然而，市民反映，近日近百辆货车又违停在辅道上。而且占道停靠的区域从天九湾停车场附近，扩大到了几十米外的城南加油站。

近百辆货车占辅道

记者在现场看到，天妃路“华港·财富港湾”楼盘至天九湾的路段辅道上，停着近百辆大大小小的货车。这些货车将六七米宽的辅道全部占满，其它车辆和行人根本无处行走。

一位路人告诉记者，这些货车几年前就出现在这，前一段时间，由于天妃路改造，曾消失了一段时间。但随着道路改造的完成，这些货车近段时间又重新霸占了辅道。而且区域比过去有所扩展，已经从天九湾停车场附近路段，延伸到城南加油站附近。

停在停车场成本高

一位在辅道停车的货车司机告诉记者，天九湾附近有多个物流公司，他们这些车辆都是在辅道上待货的，一旦有人要求载货，他们便会离开。该司机说，在天妃路待货，已成为货主和司机的习惯，更换停车地点怕货主找不到他们。

另一位货车司机也表示，此前，天妃路沿线并没有专门的停车场，实在无处停放。从10月27日开始，原来的天九湾客运站成为专业停车场，但却是收费的。货车进入要按时间计费，如果当天没有接到货，就要负担停车费。如此一来，多数司机都不愿停停车场。

司机玩“躲猫猫”执法有难度

荔城区镇海派出所陈副所长表示，该路段货车占道待货的情况之前就比较严重，警方也进行过多次整治。但由于占道停车的货车多为待货车辆，车上都坐着司机，每次警方在该路段执法时，一开罚单，车辆就会马上驶离现场，等民警离开后，这些货车又会重新驶回辅道停放。货车司机这种”躲猫猫”的做法，给民警执法带来了很大难度。

警方目前还是以疏导为主。等天九湾停车场的停车职能完全具备后让所有货车进停车场停放。