N海都记者 徐丰 文/图
海都讯“新买的汽车，拆开方向盘，底下金属部件都严重生锈了，怎么让人放心？”昨日，福州市民黄先生向本报来电称，在华夏汽车城一家华骏福特4S店购买的新车，开了20多天就出现内部线路短路情况，更令他不满的是，拆车维修时，他发现了生锈情况，怀疑是旧车翻修。而车行人员表示，确实存在线路故障，会依照“三包”保修，但生锈位置是托盘支架，属自然生锈且不影响驾驶。
据黄先生介绍，11月初，他在福州华夏汽车城一家华骏福特4S店，购买了一辆10万多元的新车。“提车后，开了20多天，车子就突然熄火，然后冒烟。”事后经检查，是车辆连接车灯等线路短路所致，需要进行维修。但是当黄先生在车行维修现场查看时，无意间竟发现，车辆方向盘部件拆卸后，底下的方向盘支架锈迹斑斑。
昨日下午，记者也看到黄先生的车子，的确在车子驾驶座前方，方向盘底部有一根圆柱形横杆，上面布满了黄褐色锈斑。黄先生认为，4S店称车子是今年9月才出厂的，自己才开了20多天就出现故障，“而且方向盘支架还是在车内，短时间内不可能生锈，除非是旧车翻修的”。他提出想退车，遭到了车行拒绝。
随后，记者联系到了车行售后负责人林小姐，她表示黄先生车辆线路确实出现故障，车行会依照“三包”保修。生锈问题，是由于线路分布较深，因此拆卸比较彻底，黄先生看到的生锈位置是托盘支架，只是起到一个衬托仪表盘功能，并不影响驾驶操控。她解释，通常车辆这个位置都会出现锈蚀，“其实只是表面很浅的一层，是自然产生，绝对是新车”。
对此问题，福州市工商局工作人员接受记者采访时表示，目前汽车“三包”法中并未明确规定托盘支架有一定问题时，可以达到退车要求，但是车行需给出合理解释，并帮助车主解决相应问题。双方如果意见不合，可以到车辆检测部门，认定该车是否属于“翻新车”。
