N海都记者 郭丽娟/文 毛朝青/图

海都讯 福州洪湾南路约3公里路面，无一信号灯与斑马线，中央护栏每隔百米就有一处缺口，市民可随意横穿马路，导致该路段事故频发。本报曾多次报道，该路段交通设施何时能完善，引起了福州市民的广泛关注。昨日上午，记者再次前往洪湾南路看见，每隔三五百米，路面就设有一处斑马线，约3.5公里路面，共增设了10组斑马线。此外，路面标志、标线也已完善。但记者发现部分居民因不愿绕远路而阻止路中防护栏的铺设。

12月2日，10岁男童上学途中惨遭车祸，生命垂危（详见本报12月3日A31版）。昨日下午，记者从福州总院四七六医院了解到，重伤的小男孩已从重症病房转至普通病房，生命体征稳定且进一步好转，但仍然昏迷。

事故发生后，记者调查发现，洪湾南路自2004年通车以来，道路的交通设施一直处于“真空”的状态。约3公里路段，没有斑马线、信号灯，中央护栏几乎每隔100米就有一处缺口，一些指示牌也是事故发生后才立的。不少市民希望尽快完善该路段的交通设施。（详见本报12月5日A34版）

设施不完善，部门却纠结于该路段是否移交，该由谁牵头完善设施。随后，在福州市效能办的督促下，相关部门明确责任，表示本周前做好洪湾南路的标志、标线、护栏等设施。（详见本报12月11日A49版）

昨日下午，记者再次前往洪湾南路看见，每隔三五百米，路面就设有一处斑马线，路边也设有醒目的斑马线标志，马路中央原本缺失的护栏也重新安装上了。福州市交巡警支队相关负责人表示，他们按照国家标准并以贴近市民为原则，每三五百米的距离就设立一组斑马线，并根据路况，画好标线，设立减速、限速等交通标志。

记者在现场发现，一处已围好的护栏，又被打开了。

“将路口堵上，我们要到前面绕路。”一位在红江市场卖菜的依伯说，如果此处用护栏隔离，他要从前方几十米的斑马线绕到市场内，非常不方便。

福州市交巡警支队民警表示，护栏、标志、标线等交通设施完善后，他们会及时维护，今后将根据道路改造情况增设信号灯。