背景：福州仓山万达附近的亭头路上，开发商私自在自家楼盘售楼部前绘划斑马线。福州交巡警支队科设大队表示，此斑马线属违法，将责令清除（详见12月12日本报A04版）。15日，记者却发现该斑马线依然存在。连日来，记者走访发现，福州还出现不少地产商设置的山寨路牌指向待售楼盘，严重干扰车主视线。（详见本报昨日Y01版）

或可查漏补缺

从总体上说，私划斑马线也好，自制山寨指示牌也罢，都是一种违法行为，既亵渎了法制尊严，又误导了市民出行，还影响到一个城市的文明形象，理应严厉查处和禁止。但也不妨寻找山寨指示牌的镜鉴之处，化弊为利。比如可以发掘一些山寨指示牌的合理成分，进一步去创建规范正规的交通标识。近几年许多城市的建设速度比较快，但许多路牌却没有及时更新，有的甚至是错误的，这绝非绝无仅有。山寨指示牌虽说有广告商业意图，但也有部分便民服务功能，“存在即合理”，建议在排查剿灭山寨指示牌的同时，也“拨乱反正”一部分设置不科学的正规交通标识。  （徐大发湖北）

限期清除莫若“即刻清除”

私设斑马线、山寨指路牌都是金钱惹的祸，无论是私设的“幸福斑马线”，还是地产商的山寨路牌，都是自家店面的路线指南，以免费广告达到商业效果。但这种商业版的交通标识，不仅违法，而且也会危害交通，轻则走错路，重则引发事故。因此，清除违法交通标识，刻不容缓，但交警对商家下达的“限期清除”通知，明显属于慢半拍督导，导致违法标识仍危害路人，对此，“限期清除”莫若“即刻清除”，因为民众的行路安全，一刻也不能等。   （朱清建山东）

不能沦为打地鼠

这些违规交通标识的制作者、悬挂者固然可气可恨，但监管部门柔弱执法，“手下留情”，也让人“捉急”。按《道交法》规定，私设路牌拒不整改的，将处以200元以上2000元以下的罚款，并强制拆除。可是，有多少“拒不执行”者被处以罚款了？

违规者磨磨蹭蹭，不拆除山寨指路牌，不清理个性斑马线，不纠正悬挂不当的广告牌，最后难免不了了之。退一步，就算拆除和清理了，但过了一段时间，它们又冒了出来。显然，违规成本太低，处理得不够严肃，也是交通标识乱象泛滥的原因。如果治理违规交通标识沦为打地鼠游戏，那么，交通标识乱象只能是按下葫芦浮起瓢。 （黄齐超 河南）