N小马

75mm看似非常微小，但你一定好奇这样小小的数据在汽车上的神奇魔力吧。是的，对于全新思铂睿而言，轴距加长75mm，这不仅仅是道数学题，更是跟局促saygoodbye。全新思铂睿75mmplus将为你演绎别样的空间哲学。

宽享后排空间 舒适全面升级

畅游历史的长河，我们发现Honda从1963年起，便将MM舒适性理念（即“人员空间最大化,机械空间最小化”）融入到独特的封装布局中，力求打造更高级别的舒适享受。作为FUNTEC技术的集大成者，全新思铂睿更是将MM理念运用到极致。不仅如此，全新思铂睿还将轴距加长75mm，达到超越同级的2780mm，同时配合超大后门开启角度，为后排乘客进出及乘坐营造了更加舒适便利的空间，商务性、舒适性大大增强；不仅如此，宽大的座椅给腿部和上身带来很好的支撑效果，乘坐舒适度更佳，且车内布局与细节均从人体工程力学来考虑，营造出一种高贵却不奢华的华丽空间。

乐享三维立体式驾趣空间

除了75mm轴距升级带来的空间加大之外，全新思铂睿的内部空间设计也不再仅是强调传统的二维式的空间加大，更在乎营造三维式的空间享受，用ANC主动降噪系统和ASC声音补偿技术打造的立体式的驾趣空间。

ANC主动降噪系统能够消弭噪声纷扰，建立豪车级别的静谧领域。其工作原理是，通过安装在车内的多个麦克风，检测车内综合噪音，主动产生反向的声音信号，使噪声的音波相互抵消。

纯粹的安静怎么能算三维立体呢？给一脚地板油，加速到80km/h，随着转速的攀升，全新思铂睿ASC主动声音补偿系统开始工作，模拟的排气声浪让人异常兴奋，恍惚之间给人一种驾驶极品飞车的感觉，如同置身赛道一样的竞技氛围，刺激你的驾驭渴望！

个性又时尚 环抱一体式专属座舱

当前的中高级车目标人群更趋于年轻化，对车型选择更为挑剔，对时尚、个性的要求也更为严格。作为中高级车市场的破局者，全新思铂睿自然也致力于通过时尚的设计为消费者提供有品质座驾、满足他们多元化的汽车生活。

全新思铂睿配备以驾驶员为中心的360度环抱一体式专属座舱，采用偏置式中控台及直瀑式中央通道设计，为驾驶者营造犹如战斗机驾驶舱的专属驾驶舱，不仅拥有良好视野及上乘表现，同时实现先进的操作性能和时尚气质。中控台增加了超大液晶显示屏，中控按钮优化布局，触屏、手写互动，操作简单灵活，充分考虑到驾驶者的时尚生活便利性，且方向盘运用镀铬饰条，增添时尚色彩，符合80后年轻人的品位和个性。

75mm，只是一拳的长度，但是放在全新思铂睿上，它们发生了神奇的化学变化。融合本田MM理念，以驾驶员为中心的360度环抱一体式专属座舱，运用ASC主动声音补偿系统等多项科技营造出立体驾趣空间，全新思铂睿不仅仅是75mm轴距的升级，更是空间哲学的重新演绎。

【下期预告】

你以为超级静谧的车内空间只有在劳斯莱斯车上才有吗？你以为发动机的轰鸣只有在法拉利和兰博基尼车内才能感受到吗？NO！NO！NO！敬请关注下一期《全新思铂睿：超级豪车标配的主动降噪》。