N海都记者 汤先增/文 毛朝青/图

关注理由：近日，福建省中大工程建设公司在对福州市仓山区桔园二路的人行道进行改造时，违规施工，不把原有的大理石地砖撬掉，重新打底，就直接把新地砖铺在大理石上（详见26日A50版、27日A09版）。

此事经本报曝光后，市政部门责令施工单位返工。但昨日下午，海都记者回访现场却发现，施工方并未返工，依然在大理石上铺新地砖。

不少市民表示，施工方为“省钱省时”投机取巧、违规操作，改造后的人行道很可能是“豆腐渣”，不仅要追究施工方的责任，监理单位也难辞其咎。

记者抽查十余处 未见施工方返工

昨日下午3时许，记者赶到桔园二路。此时，西往东方向，一大段人行道已铺上新地砖。一名工人告诉记者，他们已按要求，把原有的大理石地砖清除掉，再铺设新地砖。但记者当场撬开一块新地砖，将地砖下的沙子、水泥挖空后，却发现原有的大理石地砖还在。

随后，记者一路向东排查，抽查了十余处，发现大理石地砖都没清除。不仅如此，在大理石地砖与新地砖之间，铺的沙子也很薄，只有3厘米至5厘米厚，水泥的含量也很少。

市民质疑施工方投机取巧

对于施工方的做法，附近不少居民都非常不满。居民林先生说，此次人行道改造，铺的是透水地砖，下雨时雨水会自动渗透，天晴时还能调节空气湿度、缓解城市“热岛效应”，但如果没把原有的大理石地砖撬掉，“透水”功能就成了摆设，白白花了一大笔财政资金。

林先生还担心，施工方如此投机取巧，造出的人行道可能是“豆腐渣”，雨水很容易将两层地砖之间的沙子淘空，没多久新地砖就会沉降，到时候又要花一笔钱，重新修复。

有居民质疑，施工方这么做，到底是不懂技术，还是故意为之？对此，现场一名不愿透露姓名的工人承认，他们在这一行做了很久，也知道在大理石地砖上铺新砖的弊端，但如果把原有的大理石地砖撬掉，不仅费时，使用的沙子、水泥也会多出一倍，增加施工成本，施工方为“省钱省时”要求直接铺新砖，他们也只能照做。

施工单位承认为节约成本取巧

记者了解到，桔园二路人行道改造，施工单位为“福建省中大工程建设有限公司”（总公司地址：福建省惠安县石灵街19号；福州分公司地址：台江区洋中路鸟弄47号1号楼），监理单位为“福建闽华洋建设监理有限公司”（地址：福州市福新中路75号永同昌大厦15A）。

昨日，福建省中大工程建设有限公司一名姚姓工作人员，在接受记者采访时也承认，在设计施工方案时，“因主车道路沿没有抬高，在改造人行道时，为节约造价成本，才决定利用原有的大理石地砖”。该工作人员表示，既然不符合施工要求，他们会将桔园二路重新返工，将原有大理石撬掉后，再重新打底，铺设新地砖。

业内人士：加强监管才能造“百年之路”

昨日，福州一位建筑老专家肖先生表示，中大工程建设公司的做法肯定不符合施工要求，应先把原有的大理石地砖撬掉，重新打底，先铺一层石子、水泥；再铺一层沙子、水泥；最后再铺地砖，这么做看似麻烦，但地砖才会牢固，方能建造出一条“百年之路”。

另一位业内人士赵先生表示，欧洲一条路，一百年也坏不掉，福州的市政建设也应坚持“精细化施工”，造“百年之路”，不再出现“修修补补又一年”的财政浪费。提升市民对公共设施建设的满意度，这需要施工单位的“业界良心”，也需要监理单位、市政部门提高责任意识，加强监督管理，严把“质量关”。

□征集令

即日起，市民如果发现“违规施工”等类似情况，都可以拿起手机或相机拍下，以彩信形式发给本报95060，也可上传至新浪或者腾讯微博并@海峡都市报或者海都报微信。本报会逐一调查，如情况属实，将第一时间敦促相关部门解决。