N海都记者 李思玲

关注理由 的哥阻挠查车，与执法人员僵持1个多小时；执法人员怀疑的哥趁乱卸掉“跑得快”，决定“原路复查”，果然发现猫腻。昨日，福州交通执法部门通过一次“实验式执法”，查处了一起的士违规。

近日，一名乘客搭乘的士AT2899，从长乐机场到福新路华威大饭店，计价器竟显示行驶了72.6公里，车费244.7元。乘客投诉，的哥绕路，还用了“跑得快”。但交通执法人员查车时，却遭遇众多的哥围堵，双方僵持1个多小时后，的哥才同意接受“查车”，此时车上已无“跑得快”。但随后，执法人员“原路复查”发现，按当天路线行驶，只有51.7公里，车费155.8元。

乘客：的哥三环绕路 车费多了近百元

乘客王明（化名）反映，2014年12月21日22时45分，他在长乐机场搭乘一辆的士，前往福新路华威大饭店。

“谁知的哥故意绕路！”王明介绍，的士经机场高速、三环，前往福新路，原本应该在国货互通下三环，然后走远洋路、二环，再转到福新路。但的士开到国货互通后，仍继续沿三环路行驶，说“从化工互通下三环”。但到了化工互通，发现出口封闭，无法驶入化工路，的哥又继续沿三环路向北行驶。

王明认为，的哥不走远洋路，却一直走三环，是故意绕路。但的哥却辩解说，不知道化工互通出口封闭，并表示，可从下个出口下三环。在王明要求下，的士最终从登云路出口驶离三环快速。

抵达目的地，计算车费时，王明傻眼了，计价器显示，行驶了72.6公里，车费244.7元。王明说，之前他从机场打车到市区仅约50公里，车费150元左右，即使绕路了，也不可能超过60公里，他怀疑这辆车安装了“跑得快”。

的哥：阻挠执法人员查车 僵持一个多小时

福州交通执法部门受理了王明的投诉，由于乘客没有提供车牌号，执法人员通过GPS线路进行查询，调查到王明当时乘坐的车为闽AT2899，该车属于福州市出租汽车公司。

GPS显示，每日17时许，闽AT2899会在仓山区则徐大道一家摩托车维修店交接班。7日，在该车交接班时，执法人员赶到该维修店，现场要求检查车辆。但当事的哥洪某拒绝配合，不让执法人员查车。周围其他的哥也上前，将执法人员团团围住，混乱中还有人动手抢执法人员的对讲机等执法设备。“的哥可能趁乱卸下了‘跑得快’。”执法人员说，双方僵持了一个多小时后，洪某最终让执法人员查车，当时车上已没有“跑得快”。

执法人员：按当天线路复查 车费仅155元

如果没有安装“跑得快”，车费为何比正常多了近百元？执法人员决定进行一次“实验式执法”，昨日，执法人员要求闽AT2899车还原当时情况，按照原线路再次行驶。

依照乘客王明的投诉，当时闽AT2899的行驶路线为：机场高速—福州东收费站—国货互通—三环快速—登云路口—登云路—塔头路—东水路—福新路华威大饭店，执法人员与车主一起坐上该车，反方向前往长乐机场。

“该线路已经绕路了，但才51.7公里，车费155.8元。”执法人员说，他们还发现，计价器时间比正常快20分钟，也就是说，22时40分，该车就提前进入“夜间模式”，起步价从10元涨到了11.2元。

车主辩解说，自己不知情，让执法人员调查的哥。昨日下午，的哥洪某到交通执法部门接受调查，面对执法人员的追问，只是反复说“不知道”。执法人员随后暂扣了该车的营运证、洪某的从业资格证、服务卡，并将该车的计价器送往质监部门检测。

执法人员表示，闽AT2899涉嫌绕道、使用“跑得快”，情节恶劣。如果质监部门测出，该车计价器也被动了手脚，依据乘客的投诉、GPS路线以及昨日的“实验”，可证明该车确实绕路，且使用“跑得快”，将按照规定进行处罚。