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3上一篇  下一篇4 2015年1月9日 放大 缩小 默认        

“左行右立”已成台北人习惯

台北地铁电动扶梯上,市民自觉“左行右立”
 

海都驻台记者 江方方

海都台北讯 闪烁的节日彩灯、庆祝的拥挤人群,这两天,台北街头仍沉浸在跨年气氛中,但一切依然井然有序,捷运(即地铁)、大卖场、银行等场所,随处都可以看到自觉排队的人们。

有人说,这是因为台北人在“文化上和心理上”都特别热爱排队,这种说法虽有几分玩笑之意,却折射出城市文明深入人心。就像台湾编舞家林怀民曾说过的一样,“排队上车不是政府的事,不是警察的事,是我们的事,我和你的”。

台北“左行右立”并无法令约束

台北到处都可以看到电扶梯,这和大陆许多城市无异。但海都记者连日观察发现,当地行人上下扶梯,会主动靠右站,留出一条通道给需要赶路的人,即大家常说的“左行右立”。

台湾交通部门的任台平昨日介绍,从前曾参考欧美等地的习惯进行宣传,“左行右立”就流行了起来,“虽没有法令约束,但已成为民众的习惯了”。

台北捷运公司一工作人员告诉海都记者,在电扶梯上步行容易失去平衡,酿成意外,亦容易导致重力分布不均,增加电扶梯损坏的几率。所以捷运公司也不再宣传此措施,然而大部分乘客已养成“左行右立”的搭乘习惯。

城市文明感染外来游客

乘扶梯时靠右站这个不起眼的动作,让不少到台湾的游客都唏嘘不已,同时也被深深影响,自觉加入“靠右站”的队伍。到台湾跨年游的林女士感叹:“千百万人同时都做一件事情,无论多小,都有强大的力量。”

海都记者注意到,“靠右站”式的文明在台北街头处处都会体现:在火车、公交车、捷运等公共场合,每个人的说话声都会很小,避免影响周围其他人休息;车上设置的博爱座,专门给老弱妇孺坐的,即便没人坐,年轻人也不会去坐。没有人、车闯红灯;机动车右转,总是让行人先过,车辆很少变道穿梭;城市马路上只闻机车马达声,而没有喇叭声。所有公共卫生场所没有收费,即便是很小的景点,公厕环境也十分整洁。所有摩托车停靠路旁,总是整整齐齐的一排,仿佛是摩托车销售门店销售车一样。

台北市民郑女士说,换个角色,靠右站的行人也是出于为他人考虑,而这个他人,是生活在同一座城市的陌生人。长此以往,这种将心比心、为他人考虑的素养,就会潜移默化地养成。

专家:素质从教育开始

台湾大学建筑与城乡研究所的王志弘博士,是台湾社会发展研究方面的专家。他认为,“左行右立”式文明和台湾良好的教育有一定关系。秩序理念从小学就输入,所以民众认为在公共场所遵守秩序是理所当然的。

王志弘提到,台湾也并不是一开始就是如此有秩序、如此文明。在最初,因为公共资源的不完备,人们也曾争先恐后而无序。当时台北还倡导希望每一位市民,在这拥挤的有限空间,都能养成不争先、不恐后、遵守秩序的礼让美德,使台北市在有朝气、有礼貌、有秩序的气氛下,向前迈进。

一位台湾市民说,现实生活中的很多文明,其实就是一种文化的传承,靠的是长辈及身边人的言传身教,而非部门的条条框框去约束。如果你想让别人高兴,自己也开心,就应该学会文明。

 
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