N海都记者 陈丽明 蔡学伟

海都讯 昨日下午，莆田市政府召开“出租车集结停运”新闻发布会，通报：因市区大半出租车有偿经营权即将到期，1月8日、9日两天，莆田200多名的哥未向公安机关申请批准，举行非法集会、游行、示威活动。期间，部分的哥暴力袭击沿途正常营运的出租车。针对这一情况，莆田警方果断采取行动，现场控制100余名行为过激的哥，警方目前正对以上违法嫌疑人进行依法审查处理。

事发后，莆田市委市政府对此事件高度重视，市委书记周联清、市长翁玉耀等市领导分别对此作出批示，要求做好应急处置工作。

事件：100多部车停运 涉及6家公司

据了解，1月8日上午8时30分左右，福众、莆运、大地、九源、兴安、兴发等6家出租车公司旗下，共100多部出租车200多名的哥，在荔城区阔口圆圈路段停运集结。至当晚7时许，经公安机关劝阻，以上人员离去。

次日上午8时许，200多名的哥再次在荔城区阔口圆圈路段停运集结。期间，部分的哥还前往出租车加气站，阻挠正常营运的出租车加气。

下午1时许，这些的哥聚集在市政府广场，不肯离去。当晚7时许，部分的哥袭击正常营运的出租车。为预防事态扩大，警方果断依法制止，现场控制了实施过激行为的100余名的哥。

动机：借停运向政府施压 以求经营权延期

昨日，记者从莆田市交通局获悉，莆田城区现有出租车企业7家，出租车1183辆，从业人员2000多人。其中，622辆为有偿经营权的出租车，这些车辆的经营权使用期限将陆续到期，首批280辆将于今年3月份到期，车辆均属于涉事的6家出租车公司。根据相关规定，已经明确出租车经营权使用期限的，使用期满后无偿收回经营权，这些车辆应无条件退出出租车市场。

据部门调查，此次出租车集结停运事件是个别不法人员利用经营权到期出租车大批退出市场的机会进行炒作，挑动煽动有利益关系的经营者，企图通过组织上访、聚集、罢运等突发性事件，向政府部门施压，以达到延续经营权使用期限的目的。

应对部门24：小时值班 加大公交运力投放

1月8日晚，莆田市交通局、市运管处为应对突发事件，启动24小时值班制度，局领导和科室领导轮流值班，并安排值班人员通过GPS平台进行监控，防止事态失控。此外，1月8日至10日，该局相关领导与的哥代表进行了多次对话，宣传、解读出租车经营权到期后的相关处置政策。市交通局与公安部门还建立了联通机制，坚决打击幕后组织者、策划者和挑头者。

针对出租车集结停运对群众正常出行的影响，莆田市加大公交运力投放，从1月9日开始，市区8条线路共增加运力18辆，接驳莆田火车站的23、36、51路公交线路共增加运力6辆，并适当缩短线路班次间隔。同时，对部门市区线路运营时间进行延长，市区纵横多条主干道的公交末班时间延长至晚上11时。另外，莆田市交通局还鼓励正常运营的出租车以市区运营为主。