N海都记者 陈燕燕/文 张超晖/图

海都讯 福州西三环路已通车多年，但近来，不少市民发现，快车道添了很多“补丁”，还有不少坑洞。这些坑洞虽小，可对于高速行驶的车辆来说，却是大隐患。昨日，记者沿西三环路驱车，探查路中的“雷区”。

颠簸难行易打滑

西三环路宽敞而平坦，但在橘园洲大桥附近，路中的黑色“补丁”越来越多，最密集处，一平方米的马路竟有七八处“补丁”。靠近浦上大桥、杨周路附近，沿路还有两三处大“补丁”，长约数百米，一整个车道重铺了沥青，颜色明显不同于旧路面。

除“补丁”外，记者在湾边大桥、齐安路、洪湾路附近，还发现了多个坑洞，面积不算大，但最深处近10厘米。尽管早有准备，但记者坐着采访车，以70公里/小时的速度经过，仍觉得颠簸难行。记者下车查看，还发现坑洞旁有多条长长的刹车痕。

多位老司机说，近来西三环路的坑洞很多，有些及时填补了，有些却未修补，而三环路的车多，速度又快，一不小心就会被颠到爆胎，尤其是夜间、雨天，“从坑上蹦过去，能吓出一身冷汗”，车辆因打滑已多次引发事故。

摩托飙车加速道路破损

采访中，记者发现不时有摩托车呼啸而过。这些车开得飞快，发出刺耳的引擎声，车身却没挂车牌。他们在快车道中相互追逐，轿车、货车不得不让道。

住在西三环路边的多位居民说，一些青年喜欢在这里飙车，有关部门曾多次整治，但车辆没挂牌，探头也很难抓拍。夜间还常有人在这里比拼车技，甚至就地打转，在路中留下一圈圈黑色的刹车痕。时间一长，道路破损更严重了。

今年将大修预计5月开工

福州市政工程管理处设施科的负责人说，从橘园洲大桥到福湾路附近的三环路，大约建于2003年，属三环路一期工程，是福州三环路中使用年限最长的一段，又建在旧有的池塘、滩涂之上，超载超限的货车很多，多重原因导致道路频繁破损，市政工人常修补。而在春节前，他们将争取再次修补坑洞。此外，这段三环路已列入今年的大修计划，目前，设计院正在调查、设计，打算结合湾边互通大桥进行施工，争取今年5月改造，并在国庆节前完工。