N海都记者 陈文华

奥迪将增加两家4S店和一个城市展厅，保时捷将增加一家4S店和一个城市展厅，在福州将可以直接买到林肯、雷诺、迈凯伦、宾利等品牌车型……尽管上海自贸区平行进口车将进行试点，尽管去年底汽车经销商闹出向厂商逼宫的风波，但仍然挡不住车企及部分汽车经销商继续扩张的步伐。据不完全统计，仅福州市区（含青口汽车城和上街板块），今年将至少有20家全新4S店和城市展厅开业。记者发现，今年的4S店扩张主要集中在豪华品牌和部分强势合资品牌。

豪华品牌渠道加速扩张看好福州市场

据了解，在今年福州至少增加的20家4S店和城市展厅中，豪华品牌占据了半壁江山，包括创兴盛迈凯伦、百泰保时捷、盛迪奥迪、永达奥迪、GA青口宝马等全新4S店和建发台江保时捷中心、奥迪等多个城市展厅。法拉利、玛莎拉蒂在青口的4S店也有可能在今年开业。有消息称，宾利、林肯也将在今年入驻福州。此外，据透露，建发也有将几个豪华品牌引进榕城的计划。

如此众多的豪华品牌集结榕城，甚至包括平时难得一见的迈凯伦、宾利等超豪华品牌，对此，这些经销商在接受海都记者采访时均表示：“看好福州这块市场。”

建发保时捷中心总经理林颖杰表示，看好福州豪华车的增长趋势，对保时捷在福州的市场充满信心。该店新增的台江保时捷中心预计将在春节后开业。而位于青口的另外一家4S店百泰保时捷目前正在建设阶段，预计将于今年9—10月开业。

创兴盛迈凯伦市场经理萧琳表达了同样的看法，她认为福州的超豪华车市场很大，比厦门有更大的潜力。

华奥奥迪市场总监吴勤则认为，豪华品牌B、C级的市场已接近饱和，而以奥迪A3为代表的紧凑型豪华车将迅速抢夺中端品牌市场的蛋糕。这或许是今年豪华品牌渠道加速扩张的主要原因所在。华奥集团在福州的第二家奥迪4S店——福建盛迪位于福兴大道宏捷物流园内，计划今年5月建成，预计下半年开业。

随着迈凯伦、保时捷的入驻，加上去年开业的原动力奥迪城市展厅和法拉利、玛莎拉蒂，鳌峰路近三桥路段俨然成了全新崛起的豪华汽车品牌走廊，成为一道独特的汽车风景线。

另悉，GA集团在福州的第二家宝马4S店预计将在今年下半年开业，该店位于青口汽车城，将给豪华车客户多一个选择，更好地服务宝马客户。

而位于马尾的永达奥迪预计将在今年6月试营业。

经销商集团跑马圈地欲大鱼吃小鱼

除了豪华品牌之外，一汽大众、上海大众、一汽丰田、东风本田、吉利汽车等合资、自主品牌今年均将在福州增加4S店网点。吉诺集团位于上街的去年试营业的东风标致、东风雪铁龙、北京现代三家4S店均将在今年春节后正式开业。有消息称，东风雷诺在福州的4S店也已确定。而江西五十铃在福州的4S店——越丰五十铃则刚在1月14日正式开业。

据了解，华奥集团在今年的动作尤其大，今年将在福州建成其第二家奥迪（盛迪）以及一汽大众（华迪）、一汽丰田（华强）和上海大众的全新4S店。吴勤透露，华奥集团总部大楼也将在福州落成。这充分表明了华奥集团将其发展重心确定于福州。

据厦门国贸汽车副总经理、华夏汽车城总经理戴艺勇介绍，华夏汽车城今年将增加一家东风本田4S店，预计将在6—7月开业。

值得关注的是，今年新增的4S店，其所属母公司几乎都是汽车流通行业的大鳄，如建发、吉诺、永达、国贸、华奥、汇京都是全国汽车经销商百强，而宾利、迈凯伦的福州店都是来自香港的重量级经销商集团投资建设的。越丰五十铃的母公司也来自广东，仅在福州就拥有3家4S店。

去年12月19日本报非常车《福州汽车经销商生存状况调查》一文中提到，今后4S店将大洗牌，最终将剩下一些实力雄厚、真正想做汽车的优质经销商集团。这从今年新增的4S店所属经销商集团可见一斑。

经销商发展渐趋理性专注内部管理

记者在采访中发现，除豪华车商之外，福州大部分经销商在今年的扩张步调放缓，表现得更加理性，将更多的精力专注于内部管理的优化和新兴业务的拓展方面。

据了解，中升、嘉利德斯、中机中泰、华骏等实力较强的经销商集团，截至目前均没有发布今年将在福州建设新店的消息。而吉诺集团春节后开业的上街三家4S店，也都是去年底已建成，今年暂时没有新店计划（包括外地）。

吉诺集团运营总监方媛媛表示，经过去年的布局扩张之后，今年该集团将稳步发展，稳扎稳打，重点进行内部管理优化，勤练内功。她透露，今年吉诺集团的重点是在新兴业务的拓展方面，如互联网营销、APP推广、二手车、租赁等业务。

随着竞争的加剧，汽车经销商的生存状况不容乐观，福州大部分经销商开始变得更加理性。而对于今年豪华品牌渠道的加速扩张，福州业内一位专家坦言“不太正常，有些盲目”，他认为在平行进口车的冲击之下，今年豪华车市场将发生一场激烈程度前所未有的血拼。