N海都记者 林智 文/图

海都讯 荔园路是莆田的城市快速路之一，不仅车道宽阔，且全程铺设沥青，途经车辆车速较快。不过，该路段多处中央绿化带被破坏，出现数个未经道路安全部门审核的转向口，车辆随意调头，行人乱闯，导致事故频发，本报曾多次曝光。

经城厢交警大队、城厢区道安办等多部门审查，目前，已经发函莆田市城投公司对损坏绿化隔离带及早进行封堵，并恢复绿化带上植被。

现场：下黄村开口调头处死亡事故已三起

荔园路是莆田城市东进南拓北扩的重要干线，也是目前全市路幅最宽、规格最高的一条交通主干道，沿线13公里绿化景观完备，是莆田市区内难得的绿化景观大道。据园林设计人员介绍，该道路的设计理念为“十里缤纷，森林大道”。不过，近日有市民发现，该路段马路中央的绿化隔离带被人开了口子，形成了调头转向区。一处位于荔园路财富广场路段，一处位于荔园路二期下黄村路段，市民反映存在安全隐患。

据城厢交警部门通报，荔园路财富广场路段中央绿化带开口处，有人私划调头转向标志，今年1月17日下午4点左右，该开口处发生一起摩托车横穿马路和小车发生碰撞的事故，造成两人受伤送医治疗。今年2月1日下午4点30分左右，该开口处发生一起农用车、货车、摩托车的相撞事故，造成两人受伤送医治疗。荔园路二期下黄村路段，因车辆和行人在该处横穿马路，在2014年发生了多起交通事故，且死亡事故达到了三起。

交警介绍，该路段已经被省级、市级道安办列为2015年事故多发路段，并要求进行整治。交警表示，荔园路是城市快速路，双向四车道限速60公里，平时车速较快，不规范的道路开口，极易发生事故。荔园路根据原先规划，马路中间绿化隔离带应该全线封堵，仅有十字路口处，才允许车辆进行调头。

调查：村民为出入方便阻止入口封闭

莆田市政建设工程公司相关负责人卢先生表示，荔园路财富广场路段中央绿化带的开口处，属于阔口圆圈灯控路口改造范围内。“根据事先规划图纸要求，我们在该处开口，并施划了调头转向标志。”卢先生表示，对道安办要求整改情况并不知情。随后，记者联系了莆田市城投集团，办公室工作人员告诉记者，他们此前已经接到道安办、住建局函件，目前已经交由公司工程部游姓负责人对此事进行处理。

不过，记者多次联系游姓负责人，一直处于无人接听状态。记者从莆田市园林局了解到，荔园路由莆田市城投公司进行建设，绿化带则由其城投下属的莆田市荔园园林有限公司进行养护。“荔园路二期下黄村路段，该处中央绿化带的开口，并非是被毁绿。”工作人员告诉记者，当初建设中央绿化带时，因有附近村民反映该路段为村民日常出入口，并阻止施工单位进行施工，导致该绿化带开口始终存在。工作人员表示，将向上级汇报该情况。