N海都记者 李思玲 通讯员 吴媚秋 文/图

海都讯 长途客运站哪个岗位最轻松？也许有人会认为是安检员，因为他们每天的工作几乎是坐着就可以完成。这样一份看起来很“美”的工作，闽运福州客运北站的查危组班长李平已经干了8年。8年里，“近视眼”李平练就了“火眼金睛”，3秒就可以从监视器里判断旅客携带物里是否有违禁品。

李平的心愿 盼每个乘客都平安到家

我叫李平，是福州客运北站查危组的班长。每天对着监视器，偶尔我也会觉得疲惫，但为了乘客的安全，我不敢松懈。安检工作的严格是为了让广大旅客走得更安全，希望大家可以谅解和配合。

春运又来了，作为一名安检员，我会继续坚守岗位，守好旅途安全的第一道防线。每个乘客都能平安到家是我最大的心愿。

衣服藏刀企图过关 安检员一眼识破

昨日上午，记者来到福州客运北站，春运来临，客流量明显增多。记者看到，候车厅入口处，摆放着一台安检仪，乘客们将随身携带的行李放在安检仪上，李平正盯着监视器。

“这个箱子里有刀具，不能带上车。”忽然，李平站起来，对着一名刚刚将一个纸箱放入安检仪的男性旅客说。

“箱子里没有刀具。”旅客说。

在取得这名男子同意后，李平开箱检查。纸箱里放满了衣服，她将手伸入衣服内，摸出一个由厚厚的报纸包裹着的物品。李平询问旅客报纸包着的是什么，旅客没有回答。李平现场打开报纸，原来是一把长约25厘米，宽约10厘米的菜刀。

“刀具不能带上车，麻烦去托运。”李平对乘客说。乘客悻悻地离开了。

他人帮带刀被发现 安检员暂为保管

过了约10分钟，这名乘客又来了，这回他手里提着一个塑料袋。“刀具真的不能带上车。”将塑料袋放上安检仪后，李平发现，袋子里装的还是那把菜刀。在李平的劝导下，乘客一边嘟囔着“怎么又能查得出来”，一边向车站外走去。

又过了约15分钟，李平发现，这把菜刀再次出现在安检仪里，但这回菜刀换了个“主人”。原来，前一名乘客觉得托运麻烦，让这名乘客帮忙带刀，以为是生面孔，李平不会注意，企图蒙混过关。

“刀具、油漆等都不能带上车，只能托运。”李平说。最后，由于旅客不愿意将菜刀拿去托运，李平让其留下联系方式，回到福州时再来领取。

近视眼却练就了“火眼金睛”

李平是怎么发现旅客带了菜刀的呢？

“匕首、菜刀等刀具的影像呈现蓝色，衣服等非违禁品则是橙色的。”李平回到监视器前，向记者介绍道。说话间，李平始终没有转过头，作为车站的第一道也是最重要的安全关口，她不敢懈怠。8年里，只要是她检查过的行李，从来没有发生违禁品带入站的情况。

“大家都说我是‘火眼金睛’，其实我是个‘近视眼’。”当记者问到如何练就“火眼金睛”时，这位47岁的大姐笑着回答，安检员的工作最关键的不是视力好不好，而是是否认真。

李平说，每年春运平均检查60万件行李，一眨眼的工夫一个行李便会过去，也许就有违禁品被带上车。为了旅客的安全，安检员必须在最快的时间里判断是否有违禁品，不仅要仔细盯着屏幕，注意力更要高度集中。

“通常只要3秒，我就可以看出行李中是否有违禁品。”李平说。

连续三十一年 不在家吃年夜饭

记者了解到，北站查危组共有7个人，实行两班倒：早班每天清晨5点半到岗，中午12点下班，晚班从12点到晚上8点半；如果有加班车，则坚守到最后一趟车离开，最迟曾加班到夜里12点多。每天6个半小时的工作时间里，安检员大部分时间都要盯着屏幕，为了保证安检工作的细致及安检人员的健康，他们每小时轮岗休息10分钟。

和其他行业不同，在春节这个一家团聚的日子里，交通运输从业者仍然必须坚守岗位，没有办法和家人团圆。李平也是一样。

“三十多年了，我都没有和家人一起吃过年夜饭。”李平说，自1984年从事运输行业以来，每一年的春节她都在工作。去年的除夕，她也是和同事们一起吃的年夜饭，好在家人理解，并没有埋怨她。