N海都记者 林智

海都讯 昨日下午，莆田市召开全市教育实践活动移风易俗和交通秩序专项整治新闻发布会，会上除了对移风易俗工作成果作了详细介绍外，交警部门也公布了莆田最新的警务改革信息。海都记者了解到，预计从3月1日起，将各城区交通管理事务从派出所剥离出来，成立交通管理专职队伍，即将路面“交通管理权和执法权”全面回归交警部门。

多交警大队已试点改革

据介绍，2010年3月6日，莆田作出了警务体制改革，全面将交警部门的路面执法权和管理权下放至各公安分局。2012年6月份，各辖区派出所成立了交警中队，全面参与路面交通管理与执法。“一些事件、案件或大型活动，需要大量民警维护秩序、治安，这样就造成日常交通秩序管理上警力缺乏。同时，派出所原管理治安的民警，在交通管理业务能力上，要稍逊于职业交警。”交警部门表示。

此前，仙游县交警已全面实行了该警务改革方案。此后，涵江交警大队也成立了一个交通管理的勤务中队，开始试行新方案。荔城交警也在涵江交警之后，成立了两个专门管理路面交通的勤务中队。目前，城厢交警大队，警务改革筹备已基本完成。秀屿交警大队、北岸交警部门等其余地区交警大队，预计将在3月1日开始警务改革。

警务改革后交通整治更常态

交警部门表示，2014年和2015年，交警部门在改革创新上做了许多有益的尝试,包括本报此前关注的道路微循环、绿波带、交通快速处理室。交警部门表示，荔城交警的交通事故快速处理室试行经验，有望于今年在城厢区推行。另外，城厢区今年建设的道路微循环，预计将新设150个停车位，破解堵车及停车难问题。

据交警部门统计，2014年全年乱停车处理量达到20多万起，目前市区新增了10个小型停车场共计600多个停车位，2014年新施划了5000多个停车位，仍难以解决停车难问题。“城市的停车难问题和拥堵病，除了配合道路优化，智能交通跟进外，常态化整治也很重要。警务改革后，交通秩序整治将变得更加常态化。”交警部门表示。