N海都记者 邱也栩

海都讯 今年，我省公交车、出租车等领域新增或更新车辆将全部选用新能源汽车，由此带来的充电需求倍增。日前，记者从福州公交业内获悉，除了已有的齐安充电站、金山浦上公交中心停车场将扩容外，福州还计划在五四北、奥体中心、洪甘路、下院停车场、公交福兴停车场、峡南周边地区等六个区域找场地建设新充电站，以合理布局公交充电网点。

选点建站待批

纯电动公交入榕，遭遇早期的“水土不服”后，近期运行基本稳定。据了解，目前康驰公司共有50辆纯电动公交。相关负责人介绍，计划从今年开始，所有的新购车辆都将选用纯电动车辆，并陆续将现有的定制公交线路上的车辆也更换为纯电动车辆。

而知情人士透露，福州公交集团此前也拟定了2015—2016年的纯电动公交车发展规划，总体计划两年间推广1000辆纯电动公交车，用于二环以内线路的运行。

福州公交集团还向福州市交通委请示称，今年上半年计划建成金山浦上中心停车场充电站，为330辆纯电动公交充电。二期充电站建设，建议在下院停车场、福兴停车场、峡南附近寻找停车场。

海都记者也看到了这份文件，但上述信息尚未得到公交集团证实。

康驰公交公司则表示，计划在五四北、奥体中心、洪甘路选点建充电站。目前场地正在审批规划中，具体开建时间待定。

此外，记者从国网福州供电公司获悉，已接到康驰公司关于齐安充电站增容至5000千伏安的申请，目前正在制订供电方案，本周内会有回复。

业内呼吁加快配套支持

“购车已经很容易了，就是配套的速度还有待加快。”一业内人士表示，比起购车费用，纯电动配套也是一大笔支出，先期的齐安充电站就投资700多万元，只能供60部车充电使用。而另一个金山浦上公交中心停车场充电站，光光拉一条电缆进来，总费用就要1000万元左右。

上述人士表示，此外，新建充电站还需要土地、场站、供电部门的层层审批和支持，“充电站的投建速度和容量，决定了新能源公交车的投放情况”。