第A34版:社会/警法
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“高压箱”或将迁出公交站
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□“公交站台冒出‘高压箱’”追踪
“高压箱”或将迁出公交站
海都报报道引相关部门重视,福州电力与客运场站两部门正协商解决问题
工作人员到场测试,证实电箱外壳并不带电
 

N海都记者 侯希辰/文 关铭荣/图

海都讯 在福州福新东路鼓四村公交站台上,立着两个写着“高压危险”字样的铁箱,等车市民担心会有触电危险,纷纷避而远之(详见3月8日海都报A07版)。本报的报道引起相关部门关注。昨天,福州供电公司表示,已经联系福州城市客运场站运营有限公司,希望能共同解决该问题。

先有接地箱再有公交站

昨天上午,记者再次来到鼓四村公交车站时看到,虽然等车的市民不少,但没人肯坐在铁箱前的凳子上。“看到上面写着危险,心里发慌。”几名市民告诉记者,公交站台是给大家等车用的,“人来人往,万一小孩子碰到铁箱怎么办?”

“先有电缆接地箱,公交站是后来才迁移过来的。”福州供电公司输电运检室负责输电电缆运检的陈先生称,本报报道该事后,他们立即展开了调查。陈先生告诉记者,这里铺设的是110千伏双回电缆线路,“一个电缆接地箱里,就有一处电缆线接头等电力设备,是供电力检修人员使用的。”他说,这处电缆线路工程是在2008年12月经过福州规划部门审批,2009年铺设完成的,当时2个电缆接地箱安置在人行道内侧,距离公交车站有10多米远。

陈先生说,2012年福新东路拓宽改造,但2个电缆接地箱的位置没有发生变化,“随后我们发现公交车站迁移到现在的位置,占用了电力电缆通道,而且停靠站台就设置在2个电缆接地箱的位置上。”

能承重撞不会发生漏电

“在设置当初,就考虑到电缆接地箱的安全问题。”陈先生称,电缆接地箱有两层钢板,里面还铺设了绝缘材料,“锁设置在侧面,只有专门的电力检修人员才能打开。”

陈先生说,电缆接地箱能承受很大的外力撞击,“打个比方,只有像铲车这样大型车辆直接撞上,才有可能把电缆接地箱撞倒。”他说,但电缆接地箱放置在公交站台上,会影响电力设备的检查、抢修等,也不便于候车人员的出行。

在采访中,福州供电公司有关人员表示,他们已经联系了福州城市客运场站运营有限公司,希望能协调解决该问题。有关人员说,由于路面下线路复杂,更换电力线路还涉及选点、停电等问题,“希望客运场站公司到电力部门办理线路迁移手续,将电缆接地箱移出公交车站,方便市民安全出行。”

部门正协商解决问题

昨天下午,记者也联系了福州城市客运场站运营有限公司,该公司站台管理部陈经理表示,现在正在和福州供电公司协商此事。

陈经理说,福新东路拓宽改造时,福州市统一规划了公交站布点,而鼓四村公交站也是按照统一规划进行迁移的,“站台选点要综合考虑到是否会挡住后面店铺,是否方便公交车停靠、市民候车等。”陈经理说,鼓四村公交站现在的位置,站台后方为空地,离路口有一定距离。

“现在主要解决市民方便出行的问题。”陈经理告诉记者,目前他们提出3个解决设想,“一个是由电力部门在接地箱外加装围栏,我们则将候车凳子进行改造。”陈经理说,还有就是将接地箱迁移或者是将公交车站迁移,“这需要进行规划,我们也希望相关部门一起协商解决此事。”

 
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