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福州鼓山大桥现落差
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3上一篇  下一篇4 2015年3月14日 放大 缩小 默认        

福州鼓山大桥现落差
主桥与引桥最大落差20厘米;市政开发公司称,没有发现沉降,应是施工瑕疵,将通知施工方中铁大桥局整改
人行引桥与主桥落差较大,给行人造成不便
 

N海都记者 施建华/文 林丹/图 实习生 叶诗涵

海都讯 昨日,有网友发微博称,发现福州鼓山大桥的人行引桥和主桥之间出现落差,担心引桥出现沉降。

福州市市政建设开发公司一负责人昨到现场查看后表示,没有发现沉降,应是施工瑕疵,将通知施工方中铁大桥局整改。

鼓山大桥2010年正式通车,是福州的一个重点工程,也是福州的一个城市名片。

昨日在有人发出“大桥现落差”的微博后,引起了众多市民关注。有网友担心是桥体质量问题,会引发引桥坍塌。

昨日上午,海都记者来到鼓山大桥靠近东部办公区一侧的人行引桥顶端时看到,大桥桥面和人行引桥的桥面之间,有一个裂缝,两者之间形成了一个落差。落差最大处约有20厘米,最小处约有10厘米。电动车从鼓山大桥非机动车道来到引桥处时,由于落差较大,都必须下车后推车下桥。

鼓山大桥另一侧的引桥并没有出现落差。

昨日下午,福州市市政建设开发公司一位林姓负责人来到现场查看后表示,引桥并没有出现沉降或者下陷的情况。

该负责人在现场解释称,两个桥面之前的裂缝是伸缩缝,是正常的。而在两者的连接处,鼓山大桥的桥面是处于下坡的倾斜状态,而引桥连接处的桥面是平的,所以二者之间会形成一个落差。但这个落差的确比较大,非机动车行走时确实不方便,“应该是当初引桥施工的时候没有做好,存在瑕疵。”

该负责人昨日表示,目前初步的解决方案是垫高引桥连接处的桥面方便通行,最终具体的整改方案,将会和大桥施工方中铁大桥局商定后再实施。

 
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