N撰稿人 雷王蕾 原海峡都市报记者现居新加坡海都记者 毛慧娟

听说类似新加坡镂空森林步道的美景将现身福州，已经在新加坡生活了好几年的笔者趁着空闲赶紧去“原版”的森林步道走了一趟：位于新加坡直落布兰雅山腰的之字形高架走道，全长1.3公里，边走边玩全程走完也不用2个小时，就算穿着小皮鞋一路走来也毫无压力。高架走道横越于丛林上方，不仅可让游人欣赏到独特的丛林高空景观，还将工程建造对森林的影响降到最低，维护了生态平衡。

钢架步道 易建好保养还有助生态平衡

据了解，新加坡这条高架走道始于亚历山大拱桥，整条走道横越于丛林，呈之字形蜿蜒前伸，到达走道终点后，只要再走一小段林间小径，便是著名的亨德申波浪桥。走道最高点和最低点落差达68米，除了地基采用混凝土浇筑，高架走道全部以钢铁搭建。

为什么选择以钢架结构来搭高架走道，而不是常见的木栈道在林间穿行？其设计初衷是钢材结构的建造过程较容易，建成后不仅耐用，保养也容易，最重要的是可以将工程对丛林的影响降到最低，保证生态平衡。

实际上，这条森林高架走道也是新加坡政府整个“南部山脊”规划中的重要一环。南部山脊全长9公里，将新加坡的花柏山公园、直落布兰雅山公园、肯特岗公园、园艺园林连为一体，特别适合徒步与单车骑行。通过森林步道和亚历山大拱桥，政府希望南部山脊地区能够被连接活化，成为市民亲近自然的休闲活动网络。

全程无障 碍桥面间隙约6毫米不怕走光

森林步道高高低低，低的可以看到地面上的小花小草，高的地方可以行走在树梢。站在树顶看风景，这在过去估计只有猴子和飞鸟才做得到。不得不说，这真是一个将自然与建筑结合得很好的例子。

漫步其间，桥面间隙很密，大约6毫米宽，所以即使爱美女性穿裙子也不怕。即使如此，行人走在上面，还是可以透过桥面间隙，看到脚底的丛林，那种高高在上的感觉，真的太好了。

除了钢架结构，这条森林高架走道的另一亮点是全程采取无障碍设计：无论是婴儿车还是残障人士代步车都可以很方便地通行。在桥栏上挂有几面标牌，除了指示方向、地点及距离外，尤其需要游人注意的是警示牌。出于对大自然的保护以及对游人安全的负责，警示牌上标明在桥上严禁做的事，比如抽烟、生火、喂猴子、捕鸟等。关于猴子还特别有块牌子告诉游人，若真与野生猴群相遇，有哪些事不能做：特别是给猴子喂食，将被最高罚款5000新元（1新元约合4.5元人民币）。

而高架走道两旁是茂密的丛林，即使正午行走于走道上，也不觉得太热。在桥的终点和起点，游人走一段时，各有一个类似龟壳的铁棚，供路人休息或避雨。中途还修有几处观景点供远眺。另外，虽然整条步道并不是很长，但是在高架走道的中段也设置了一个出口，可以选择从这里下山，直通山下路边巴士站。