N海都记者 陈文华

都说一千个人眼里有一千个哈姆雷特，专车同样如此。从诞生之日起，专车就受到业界诸多争议，有人叫好，也有人抗议。本期“”，我们请来一位汽车租赁公司代表、一位专车司机、一位出租车司机以及两位消费者，谈谈他们眼中，这看起来很美的专车。

专车有效提高汽车租赁的承租率

福州吉诺汽车租赁有限公司总经理 张中妮

和许多人的看法一样，我们也十分看好专车市场。专车会是将来出行的新趋势。对于汽车租赁公司来说，专车会成为代租闲散车辆的补充，有效提高承租率。

另外，互联网营销是汽车租赁市场的必然发展趋势，而专车则使互联网企业、汽车租赁公司和劳务合作三方实现合作共赢。

作为一个新兴事物，专车从诞生起就受到较大的争议。确实，专车短期会对出租车市场尤其是限牌城市有一小部分的冲击。但在我看来，专车只是出行的一种特殊方式，其客户群体、服务费用的特殊性以及点对点的接送方式，会与出租车形成差异化。因此，长期来看，专车将和出租车以及传统汽车租赁等形成良性竞争，使这块市场越做越大。

目前专车使用的车辆多为B级车和商务车，价格约为出租车价的1.5~2倍。专车的客户群体主要有勇于尝试、对互联网概念吸引较快的年轻人、经常出差的白领和商务人士、接送机以及政府车改相关出行人士。

作为一家本土汽车租赁公司，我们当然不能错过这个机遇。目前，我们与滴滴、易到、一号以及去哪儿、携程都有洽谈，方向基本确定。后期将根据福州市场的订单量进行车辆投放。

当然，专车面临的困难也很多。首先是市场比较混乱，主要是私家车的鱼目混珠，据我了解，现在专车市场私家车比例在60%~70%，虽然政府明确表示私家车不能做专车，但管理的难度很大，这需要互联网公司进行更有效的筛选和管理。如果想把专车做大，市场一定要规范。

另外，现在专车比较火，主要是送券，一旦停止送券，还会有这么多客户选择吗？这也需要考评。

预计今年底专车市场的雏形将会形成。

开专车没压力，挺舒服的

神州租车专车司机 王师傅

我是1月28日进入神州租车的，经过培训之后，2月6日起上岗，到现在开专车有一个半月了。比起原来开小货车、开渣土车、开的士，我觉得开专车挺不错的，没压力，也挺舒服的。

我今年快50岁了，开车也有二十来年了。开专车之前，我是开渣土车的，因为市区抓得紧，老是提心吊胆的，而且又要开夜车，虽然也能赚到五六千元，但感觉挺累的。

开的士压力也挺大，要交份子钱，油钱还得自己出，如果车子堵在市区里，就跟热锅上的蚂蚁一样，急得很，所以总是超车、急加速急刹车，其实很不安全。当然，开的士好的时候收入会更高。

相比之下，专车领的是工资，不用交份子钱和油钱，所以没什么压力，有单就接，没单就等着，不用像的士一样开空车到处瞎转揽客。而且，的士不爱去堵的地方，而专车就不存在这回事，客户要求去哪儿就去哪儿。服务还得讲究，态度得好，给客户开车门、拿行李等等，如果客户有投诉就得扣工资，严重的话还会被开除。

另外，与的士比，专车开的车子也更好，我开的是别克GL8商务车，开着就很舒服。上班穿正装，西装领带皮鞋，挺有面子的，呵呵。

我的底薪是5000元，还有五险一金，量多的话还有奖金。这个月到现在，14天我就接了160多单，平均1个小时就能接1单，订单量挺大的。

对了，我认识的出租车司机有不少转行做专车司机了。

好的客源被专车抢走

闽AT9××5出租车司机 黄师傅

听说过专车，但还好，冲击不是很大，感觉没那么强烈，可能是因为我是开夜班的吧，收入没少多少。

但听说白班司机怨言比较大，专车或许对白班影响较多吧，大概收入会少5%左右。好的客源被专车抢走。

目前来看，的士收入还是会多一点，如果勤快的话，会赚万把块。专车我也了解过，差不多五六千。当然，开专车确实没出租车那么累，更轻松。我的很多朋友自己买车加入专车。

也许是刚开始吧，现在还没觉得专车对出租车有太大影响，但可以想象得到，以后的冲击会更大。地铁开通之后对出租车也会有影响。到那时，包括出租车公司和司机，都要好好想想怎么应对了。

坐专车有种当“上帝”的感觉

福州某公司白领、专车客户 潘小姐

从2月10日叫了第一次专车，到现在我享受专车服务已经有六七次了，呵呵。感觉挺不错，有种当“上帝”的感觉。

记得最近的一次是3月10日，我从茶叶大厦坐专车到东百东街店，花了28.3元，包括起步价14元，里程费（3.8公里）10.3元，低速费（4分钟）4元，优惠券抵扣9元，实际通过微信支付了19.3元。那天坐的是第八代索纳塔。

费用确实比出租车贵一些。我一般是打不到车、约了人要赶时间的时候会用专车，因为工作关系嘛，价格高一些但效率提高了。

现在高峰期特别难打得到出租车，而且出租车司机还挑肥拣瘦的，容易堵车的地方不去，服务也不是很好。这或许就是专车的机会吧。

专车的服务确实不错，司机接人时会停到身边，帮你开门，车上配有矿泉水，有手机充电设备，车子也比较好，挺舒适的。

有一次从超市买东西回家，因为带了小朋友，不好拎东西，司机还帮忙把东西搬到8楼，也没多要钱，只要求我给好评，呵呵。

当然，时间不赶的话，我还是会优先选择出租车的，毕竟专车贵了点儿。

专车太贵，服务质量参差不齐

消费者 陈先生

我对专车有点意见，主要是价格太贵，服务也不见得都好。

3月初有一天，因为约了人，赶着去世欧广场，但是高峰期打不到出租车，我就叫了一次专车，单子倒是接得蛮快，但也等了有六七分钟。说实话，当时有点急，还好，司机态度还不错，就算了。

主要是费用太贵，5公里出头的路程，要了我快40元。如果打车，即使高峰期最多也就20元多点，差了快一半费用。

听朋友说，专车司机也不见得服务都很好，有的也没给你主动开门，有的也没有满脸笑容，预约时间也不见得很准。而且与出租车司机相比，专车司机大多对路不太熟，即使用导航不一定准确不说，也容易开进堵车路段。

在我看来，专车司机的专业素质还得加强，专车服务还得更加细化，而费用是不是能再减点儿。或许，专车市场还没得到充分竞争吧。