N海都记者 苏禹成/文 收藏者/供图

关注理由 “这驾马车是乾隆皇帝赐给大臣蔡新的坐驾。”济南收藏爱好者陈四清称，他去年春节时在当地的古玩市场淘到这件宝物。因蔡新是福建漳浦人，陈四清主动联系漳浦政府部门，愿让宝物“荣归故里”，由漳浦收藏。

漳浦人蔡新，系清朝名臣，历任五部尚书，与其堂叔蔡世远分别为嘉庆、乾隆两位皇帝的老师，成就了中国历史上绝无仅有的“一门两帝师”。

漳浦县有关部门已让专家作了初步鉴定，目前正通过蔡氏宗亲会与藏者对接联系。马车是否蔡新的“上朝轿”？海都记者联系了湖北社科院文史研究所研究员潘洪钢，听听他怎么说。

藏家：坐驾保存完好由两部分组成

陈四清今年50岁，现在从事地质勘探测绘工作，工作之余，喜欢收藏古玩。“大概去年春节期间，我在济南古玩市场看到了这驾马车。起初是被马车的雕花吸引，非常漂亮。”陈四清称，他还发现，这驾马车是乾隆皇帝赐给大臣蔡新的坐驾。见工艺漂亮且主人名头响亮，陈四清就出资将它买下。

陈四清称，马车车杠长3.47米，宽0.91米，车棚左右两侧高1.34米，宽0.90米，车篷顶为正方形，长和宽都为1米，高50厘米，两侧是18辐直径为1.17米的车轮，全车保存较为完整，有17块雕着各种花纹的木板，特别是后侧雕刻着莲花和麒麟图样，图像栩栩如生，两个木质的轮子外面还包着一层铁皮，虽然历经200多年的沧桑，但看起来还很结实。

陈四清提供的照片显示，马车由两部分组成，一部分是坐轿，坐轿上有雕花，其中一面写着“乾隆四十一年十二月初五日”、“赐经筵讲官兵部尚书臣蔡新”字样；另外一部分为配有两轮的底盘。

陈四清称，他了解到，乾隆四十一年，即1776年，蔡新70岁，那年二月初四，乾隆帝历经29年平定四川大小金川叛乱，标志着清政府对川西的控制，此役被列为乾隆皇帝的十全武功之一。

对于这驾马车为何会出现在济南，目前暂不清楚。

漳浦蔡氏宗亲已与藏家联系

考虑到马车个头比较大，不好保存，把它拆分开又心有不舍，想来想去，陈四清联系到了漳浦县相关部门，希望这一宝贝能回到蔡新的故乡。而对于当时购买花了多少钱，陈四清称不便透露，他也未明确采取什么方式交付给漳浦县。

漳浦县文体局李副局长称，前段时间，确实收到了陈四清先生的来信，“根据他提供的照片，我们也请来相关文物专家展开初步鉴定”。专家意见是，这并不是马车，“底盘与车轮部分跟坐轿应该不是一整套的，刻有蔡新字样的轿子应该是抬轿用，不是与马车搭配的轿子”。李副局长称，此外，对于这顶坐轿的真伪，需组织专家现场鉴定。

而对于交付给漳浦县一事，李副局长透露，陈四清并未具体出价多少，只是称他当时花了20多万元购下，专家们也认为这个价太高了。李副局长说，目前漳浦蔡氏宗亲会已展开相关对接。

专家清代宫禁甚严罕见坐轿入朝

针对陈四清收藏有蔡新坐驾一事，昨日海都记者联系了湖北省社会科学院文史研究所研究员、硕士生导师潘洪钢。潘洪钢多年从事明清史、民族史研究，其中还对清代轿子文化展开专题研究，发表有《趣说清代的轿子》、《赐紫禁城骑马与赐肩與》、《清代旗员、武职不准乘轿的规制》等文。

潘洪钢称，单纯从照片判断这驾马车的真伪比较困难。不过，从史料记载推断，当时蔡新乘坐马车入朝可能性比较小。

他称，中国的皇家园林、皇宫历来讲究规模，越修越大，以至于从宫外步行到其中心，要用较长时间。这当然可以用提前出发来解决，但对于臣下来说，尤其是年龄较大的官员，每天上朝要走这么长的路，就成了一件苦差事。因而自五代十国时期以后，就开始有乘马或坐简易的轿子进入宫廷的做法，但多半只是个别的例子，比如在明代，基本上就没有在禁宫中骑马或乘轿的情况出现。

明代大臣们从左右长安门入宫，步行至午门。明嘉靖时阁臣沈鲤带病入朝，行走不便，经常跌倒，为时人所怜。到清代，紫禁城骑马或乘轿，也称为赏朝马，成为对宗室王公及文武重臣的一种非常崇高的礼遇。绝不是今天那些电视剧里讲的，随便一个督抚就能骑马、坐轿进宫。

尽管史书记载蔡新曾享“赐紫禁城骑马”待遇，但潘洪钢认为，就一般情形而言，清代宫禁甚严，没有特许，乘马坐轿者是不被允许的，而且特赐骑马者，也不一定就允许坐轿，宫廷禁地，清前期控制还是比较严格的。

嘉庆初，给和珅定的十大罪状中，有一项大罪就是和珅坐轿子进入神武门，坐椅轿直入大内禁地，可见违反这项制度也是一桩大罪。清初，仅有少数近支王公准许骑马进入紫禁城，但只能进入外城部分，到景运门外下马，其他大臣只能循明朝旧制，徒步入朝。

人物名片

蔡新（1707—1799年），清朝名臣。字次明（又字缉斋），号葛山，漳浦下布人（今漳浦县大南坂下楼村）。3岁丧父，寡母抚育。他聪明睿智，樵火侧读，得益于堂叔蔡世远的关爱指点，潜心儒学，30岁中进士。蔡新在清朝任职50年，历任吏、礼、兵、刑、工等部尚书，官至文华殿大学士，德高望重；任《四库全书》总裁，劳苦功高，深为时人敬仰。