N海都记者 百慧 群秀 艳玲

随着二胎家庭的日渐增多，七座SUV和MPV车型越来越受欢迎。网络上有一种传言说七座SUV或MPV的后排只能坐得下宠物，真是如此吗？日前，《海都汽车实验室》挑选了目前市面上比较热销的8款车型，进行了实测。

【实测时间】3月30日

【实测地点】上海通用别克、广汽三菱、广汽本田、广汽丰田、一汽马自达、海马、江淮等7个汽车4S店

【实测工具】卷尺

【实测车型】汉兰达、别克GL8、奥德赛、马自达8、欧蓝德、普力马、瑞风M3、新昂科雷

【实测人员】小玲、小陈

踏板高度：超过50cm有碍便利性

SUV和MPV车型都拥有较高的车身，这样可以为驾驶员带来不错的视野，前方遇到状况时拥有更长的判断时间。但较高的车身也可能会带来一个问题，就是踏板的高度一旦过高，就可能妨碍上下车的便利性。

在我们实测的8款车型中，踏板的高度分别为：新昂科雷50cm、欧蓝德（尊享运动版）35cm、汉兰达46cm、新GL850cm、马自达843cm、普力马30cm、瑞风M350cm、奥德赛32cm。就数据而言，普力马是踏板高度最低的车型，其他车型的踏板高度一般也不超过50cm。会独立上下车的孩子至少在4周岁以上，身高大多数在100cm以上。也就是说，在高度超过50cm的情况下，对于孩子而言，上下车想不弄脏衣服基本上就需要爸妈来帮忙了。

末排乘坐空间：乘坐空间尚可，腿部空间局促

参与本次实测的实验人员小玲身高为164cm。以小玲的身高为准，我们分别测量了8辆实测车型的乘坐空间，包括纵向乘坐空间和腿部横向空间。

纵向乘坐空间，七座SUV车型的高度分别是：新昂科雷座椅至顶棚的高度是93cm、欧蓝德（尊享运动版）86cm、汉兰达88cm；MPV车型的高度分别是：新GL8 93cm、马自达890cm、奥德赛90cm、普力马86cm、瑞风M3 98cm。在实验人员坐直的情况下，8款车型的头部空间都比较充裕。这样的空~间，对于170cm的实验人员而言也是刚刚好。实验过程中，我们巧遇前来购车的陈先生，他也帮我们体验了一下，乘坐感受是：“我的身高是175cm，第三排对我来说基本上是挤不下。”

腿部横向距离直接决定了乘坐者的腿部空间是否舒适。实测结果显示，座椅的长度区间在39cm至45cm之间，腿部空间区间（第三排座椅与前排座椅之间的距离）在20cm至40cm之间，也就是说从椅背部到前排座椅椅背的距离在59cm至85cm之间。160cm的实验者小玲大腿长度是50cm，扣除腿部长度尚余9cm至35cm的空间，小玲表示尚可接受。但是身高为170cm的实验者小陈的大腿长度是54cm，扣除腿部长度后尚余5cm至31cm的空间，就会觉得有些局促了。

安全系数：第三排安全系数不高

实测过程中我们发现，无论是七座SUV还是MPV车型，第三排都是紧挨着车辆C柱，有些车型甚至超过C柱紧紧贴着后挡风玻璃。就安全系数来说，这个位置可以说是相对不安全的。

我们实测了8个车型后排座椅至后车门之间的距离，得出的数据是：新昂科雷55cm、欧蓝德（尊享运动版）35cm、汉兰达30cm、新GL858cm、马自达847cm、奥德赛55cm、普力马46cm、瑞风M350cm。

广汽宾联店销售顾问告诉我们：“我们一般不建议儿童乘坐第三排座椅。一是因为儿童安全座椅的卡扣大多设置在第二排，二是因为第三排的座椅距离后车窗太近，当车辆发生碰撞的时候，相当危险。

事实上，大多数车主也了解第三排座椅安全系数相对较低的情况。正准备购买广汽三菱汽车的陈先生表示：“我们家的七座SUV，一般情况下第三排都是作为后备厢的。除非特殊情况才会坐人，而且从来不会让儿童坐在第三排。”

实测证明，目前市面上的七座SUV或者MPV车型，第三排座椅对于170cm以下的成人乘坐基本不存在舒适性问题。但是出于对安全系数的考虑，不太建议儿童坐在该区域。