N海都记者 杨阳/文 包华/图

海都讯 这里有宋慈、朱熹的足迹，这里有湖光山色，这里还有闽北地区现代化程度最高的综合高铁换乘枢纽……“海都记者合福行”第二站，我们来到了武夷山东站，这里位于南平市建阳区将口镇洋墩村，是闽北地区最大的高铁站，从这里去武夷山景区，以后还能坐轻轨，半小时就能到达。

高铁站周边还是文化重镇

“到这里建设高铁，我们也补了一堂文化课。”武夷山东站站前广场项目部唐书记告诉记者，武夷山东站所在的将口镇周围，是历代文人辈出的地方。

前往站房采访时，记者一路上都能看到与宋慈有关的元素，原来，“大宋提刑官”祖居地崇雒[luò]乡就在这里。走过崎岖乡道，跨过多条小溪后，本以为“山重水复疑无路”，转眼之间，记者却又看到了武夷山东站的站房。朱熹在此生活时，曾赋诗“层崖俯深幽，微径忽中断。努力一跻攀，前行有奇观”。说的就是这样的体验。

唐书记说，早在青铜器时代，将口就有人类居住和生活。分布在将口村北的唐窑遗址，面积数千平方米，制瓷历史长达半个多世纪，其生产的青瓷颇有“千峰翠色”之感，代表了闽北唐代制瓷业的水平。此外，将口自古为闽北重镇，商贾云集，目前还有不少古民居保存较好，比如清同治年间重修的张横渠家祠等等。

站房三面环水背靠连片丘陵

发源于武夷山脉的崇阳溪，从铜钹山一路汇聚溪流往南，在将口镇洋墩村绕成一个大“S”形，把连片丘陵地带一分为二，而武夷山东站，就建在这大“S”形的凸起上。从空中俯瞰，武夷山东站就像坐落在一个半岛上，站房三面环水，背后就是名为十八窠的连片丘陵，坐拥水光山色。

“武夷山东站将是合福高铁在闽北地区最大的高铁站房。”负责施工建设的中铁一局集团公司负责人告诉记者，站房的建筑面积接近3万平方米，主体建筑地上三层、地下一层，从规模上说，可以说是合福高铁在福建省内所有站房中，除了福州以外最大型的。记者看到，武夷山东站站前广场已有部分完工，站房匝道等工程已经竣工，而站房已经处在最后的装修阶段。

实际上，武夷山东站今后的目标将是成为闽北地区最大的交通枢纽。记者看到，位于站房一侧的综合客运枢纽也已经封顶，正在加快进行建设。

“这里将是福建地区唯一的高铁、公交、长途、的士、轻轨综合客运换乘枢纽。”施工方负责人告诉记者，连接武夷山东站和武夷山景区的轻轨，也将从这里始发，约24公里长，经过固县站、生态博物馆站、城市展示馆站、兴田站、黄土站、仙店站、南源岭站等车站，最后抵达武夷山景区，预计在2017年竣工，届时从这里到武夷山景区只需半小时。

站前广场周围将遍植绿树

对于坐拥青山绿水的武夷山东站而言，如何保持绿色生态的环境，也是重中之重。负责在这里进行绿化建设的一家厦门绿化生态工程公司负责人告诉记者，由于武夷山东站所在地块以前是丘陵，因此在站前广场周围，将进行大规模的“补绿”工程。

虽然现在去站房还要经历重重阻碍，但是武夷山东站将在北、西、南三个方向均建设跨崇阳溪的大桥，让武夷新区、武夷山景区的旅客能够便捷地搭乘高铁，主要的几座大桥预计在6月底前能够竣工。从崇阳溪对面看过来，武夷山东站背后是绿色的丘陵，而前面也将有大面积的绿树，再加上这几座大桥倒映在崇阳溪水面上，湖光山色尽收眼底。