N海都记者 汤先增

海都讯 日前，荷兰交通导航服务商TomTom发布了全球拥堵城市排名，在最拥堵的100个城市中，中国有22个城市上榜；在前三十个城市，中国占了11个，其中福州列第28名，全国第9名，排在沈阳、杭州之前。福州的拥堵能进入全球前三十，令不少福州市民感到意外。

而在此前，国内的高德地图、央视也分别发布全国拥堵城市排名。其中高德地图每季度发布一次，去年福州连续四次均位列十大堵城。但日前央视公布的全国十大堵城中，福州却没有进入前十。这些排名是怎么得出的？数据可信么？对此，记者采访了相关人士。

数据：全球百大堵城福州排第28

4月5日，TomTom发布了全球拥堵城市排名。在这份报告中，全球拥堵前一百个城市，中国占了22个。前三十个城市中，中国就占了11个，分别是台北（11名）、重庆（12名）、天津（14名）、北京（15名）、广州（17名）、成都（19名）、上海（24名）、石家庄（25名）、福州（28名）、沈阳（29名）和杭州（30名）。根据这份报告，中国大陆拥堵情况最严重的城市是重庆，福州排在第28位，比沈阳、杭州更拥堵。

揭秘：排名各不同，可信么？

在TomTom、高德地图、央视的拥堵排行榜中，除了央视数据只提及福州没有进入前十名外，在其余两家的发布中，福州均进入前十，名次也都不相同。根据高德的四次发布，福州的拥堵排名分别是第7、第7、第4和第8。

但这些排名各有不同。

比如针对杭州和福州的拥堵情况，在高德地图的四次发布中，杭州均排在福州之前，但在此次TomTom的发布中，福州则排在杭州之前。

那么，这些排名的依据是什么呢？昨日，记者联系了高德软件有限公司，其公关部工作人员介绍，他们的数据主要来源有两个方面：当地交管部门发布的官方数据；安装在合作公司的物流车辆、出租车和用户的高德地图软件所采集的数据。

而上次央视的拥堵排名数据来源，则是北京大学国家发展研究院胡大源教授提供的数据，来源是面向全国进行的10万份抽样问卷调查。

TomTom则是每年都会依据其GPS模块上传的数据，对全球主要城市的道路拥堵情况进行排名。此次榜单是基于全球36个国家218个城市的测量数据得出的。昨日记者联系了该公司，但截至昨晚，该公司未给予回应。

有负责交通管理的相关人士认为，这些数据来源受客观条件制约，具有一定参考价值，但不是完全反映事实。比如这些数据主要来源是安装相关软件的用户，这只占全部市民的一部分，而且数据也受用户的驾驶技能、道路熟悉程度等因素的影响，不具代表性。

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伊斯坦布尔

为何是全球“首堵”？

此次，全球百大堵城排名中，伊斯坦布尔为“首堵”。拥堵指数高达58%，即拥堵时车主平均要比正常行驶多花去58%的时间，全年伊斯坦布尔人要浪费125个小时在堵车中。

对此，有相关人士指出，决定拥堵情况的，最重要的两大因素就是人口和道路路网分布情况。

伊斯坦布尔是土耳其第一大城市，人口在2007年就达到1400万，如此巨大的人口必然带来巨大的车流量。其次是路网情况，该城市始建于公元前660年，至今已有两千多年历史，如今道路依旧像迷宫一样，道路纵横交错、无规则地向四面八方延伸；同时，很多通车的巷弄、大街十分狭窄，有些仅够一辆车通行，遇到会车很容易形成拥堵。